国内汽车市场发展了这么多年，已经孕育出了许多优秀的车型，而经过层层筛选，适合家用的车型依旧是SUV，尤其是中型SUV以更大的空间和更强的通过性，成为了很多消费者的购车首选。而随着新能源汽车的快速发展，插电混动也陆续出现在中型SUV车型上，使其不仅保持了传统燃油车的优势，还降低了用车成本，可谓鱼和熊掌亦可兼得。那么，问题来了，在这个百花齐放的新能源汽车领域中，该如何选择一款靠谱且具有性价比的产品？接下来就为大家推荐三款热门插电混动SUV，希望能为打算买车的朋友带来帮助。

奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM

指导价：12.99-15.89万元

瑞虎8 PLUS C-DM是奇瑞汽车旗下的一款插电混动车型，于今年9月份上市，共推出三款车型。外观设计，前脸采用大尺寸齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，并采用熏黑设计，更具辨识度。侧面，采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的铝合金轮圈则为新车增添了时尚感。尾部采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。其长宽高分别为4715/1860/1745 mm，轴距是2710mm，提供5座和7座版本。

内饰方面，全系标配10.25英寸的液晶仪表、15.6吋超大2.5K高清屏，并搭载了高通8155车规级芯片，无论是通过内置的语音识别系统进行导航查询、音乐播放，还是与苹果CarPlay和华为HiCar等智能设备进行无缝连接都能轻松应对。前排座椅支持加热/通风以及头枕扬声器，车内采用SONY索尼扬声器。C-PURE净立方座舱系统，集PM0.3级高效滤芯、负离子空气净化和智能除味于一体。智能驾驶方面，配备了L2级智能驾驶辅助系统，可以提供交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能。此外，搭载同级最多的10气囊配置，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级唯一远端气囊。

动力方面，搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率为150kW，综合续航里程可达1600km+，亏电油耗3.8L/100km，完美结合了燃油经济性与性能表现。此外，还配备了先进的充电功能，只需短短19分钟，车辆就能从30%的电量充至80%，这一快速充电技术极大地提升了续航能力，解决了驾驶者对于充电时间长的担忧，让出行变得更加便捷。

比亚迪宋L DM-i

指导价：13.58-17.58万元

宋L DM-i是比亚迪旗下全新SUV，于今年7月份正式上市，共推出5款车型，定位介于宋Pro DM-i和唐DM-i之间，属于王朝网渠道的产品。外观方面，使用先锋龙颜美学设计，前脸造型较为简洁，厚重且有着明显下压倾向的车头与机舱盖上四条立体线条组合，打造出独特的力量感。侧面拥有低趴的车身姿态、溜背式的车顶线条、低风阻轮圈、无框车门、隐藏式电动门把手等设计元素，处处彰显自身的个性独特。尾部采用贯穿式尾灯组设计，而且继续以立体穿插中国结为设计灵感，灯腔内的灯带重叠交错，点亮后相当醒目。其长宽高分别为4780/1898/1670 mm，轴距为2782mm。

内饰方面，采用“动势交错美学”的极简设计风格，四驱版本车型还将拥有专属旷野星空内饰风格，深邃灰调点缀荧光绿，更加吸引眼球。此外，还首次采用了双氛围灯带环绕内饰的设计。同时，10.25英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的中控屏，高配车型还有50英寸的AR-HUD，营造出不错的科技感。配置方面，拥有Dilink智能网联系统、12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统、50W无线快充、DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。其中，DiPilot智驾辅助系，提供同级少有的DMS驾驶员监测，时刻提醒司机保持最佳驾驶状态。

动力方面，搭载了全新的第五代DM混动技术，采用1.5L自然吸气发动机与驱动电机的组合，其中发动机最高热效率可达46.06%，最大功率74kW，最大扭矩126N·m，而电动机最大功率160kW。根据车型不同，CLTC工况纯电续航里程分别为75公里、112公里和160公里，百公里亏电油耗仅为3.9升，满油满电状态下的综合续航可达1500公里。此外，还支持6kW外放电功能，丰富户外使用场景。

哈弗枭龙MAX

指导价：15.98-17.98万元

哈弗枭龙MAX是2023年推出的重要新车之一，是哈弗品牌推出的全新产品序列“龙系列”，也是主攻新能源车型的产品。外观方面，前脸中网采用“无界”造型设计，内嵌激光点阵式进气格栅，并配以犀利的大灯组，十分独特。侧面笔直贯穿的腰线和黑色饰板增添了硬朗感和肌肉感。尾部，黑色熏灯造型很容易辨识，小溜背的车顶设计和大尺寸的扰流板进一步强化了运动感。其长宽高分别为4758/1895/1725 mm，轴距达到了2800mm，无论是家庭出行还是日常代步都能满足需求。

内饰方面，12.3英寸全彩液晶副驾屏和12.3英寸全彩液晶仪表，还能与W-HUD抬头数字显示进行联动，同时智能语音助手表现也比较不错，无论是开关窗户还是调整音乐，只需唤醒语音助手，输入语音指令即可完成操作，简单又方便。此外，还配备了L2+级智能驾驶辅助，能够在高速公路、城市快速路场景下，提供包括0-120km/h智慧巡航、60-120km/h拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪等功能。一系列智能科技配置，为用户带来更加便捷、舒适和安全的驾驶体验。

动力方面，全系搭载长城自主研发的Hi4智能电混四驱系统，由全新1.5L高热效率发动机、两档混动专用变速器、70kW前桥电机和150kW后桥电机组成，系统综合功率为205kW，综合扭矩达到585N·m，零百加速用时仅需6.8秒。此外，还搭载了大容量的电池，CLTC工况纯电续航里程为83公里，亏电油耗为5.5L/100km，满油满电状态下的综合续航为1200+km。此外，还配备搭载50W无线快充、3.3kW的对外放电功能，满足了用户在户外烧烤、火锅、露天电影等户外娱乐的用电需求。

车叔总结

从市场销量以及各大车企的动作来看，虽然燃油车的未来并不被看好，但即便新能源再火，还是有很多用户不想受到充电桩的“束缚”，或是被里程焦虑“困扰”。而以上三款车型都搭载了专属的混动系统，在保证纯电属性的同时摆脱续航焦虑，满油满电状态下的综合续航里程都可以达到1000km+，而且各具特色。比如瑞虎8 PLUS C-DM除了具有明显的价格优势之外，还拥有5+2座灵活空间布局以及综合续航可达1600km+；宋L DM-i最大的亮点是搭载比亚迪第五代DM技术，同时各方面的配置亮点也不缺，综合实力比较不错；而哈弗枭龙MAX不仅在智能科技、空间等方面表现出色，同时还拥有更强的动力性能。最后，至于怎样选择，还要根据自己喜好、预算与实际情况来定。