据目前销量数据来看，小米SU7的销量数据已经取得了明显的成功，自四月份开始交付以来，交付量达到了7058辆，到6月份，交付量就来到了14296辆，此后每个月都维持在1万辆以上。对于一款纯电的20万以上价位的车型来说，这个销量绝对算得上成功。

但是你说小米SU7有什么缺点吧，那就是不够大。

根据现在国内纯电销量第一的特斯拉来看，每个月的销量都是以特斯拉Model Y来维持的，Model Y作为一台SUV车型，每个月的销量能够达到4万辆以上，比Model 3高出了整整两倍的销量，这个销量足以证明SUV车型还是能够更让消费者喜爱。

除了空间大以外，SUV还能拥有更好的通过性，所以仅有一款小米SU7的轿车来说，确实不够看，上了SUV车型，才能算得上补齐了自己车型上的短暂的短板。

而就在近日，小米SUV车型被拍到了路试谍照图，从曝光的谍照来看，小米 SUV车型是采用了大量的伪装料，不过通过外观也可以看出来，小米的SUV车型是与小米SU7的轿车设计风格如出一辙，大家可以参考Model 3和Model Y的设计风格，整个外观设计是呈低趴运动风的，尾部是溜背式的设计，这样能够有效的降低风阻。

并且是有点旅行车的味道，大家可以参考有网友拍到与奥迪旅行车的合照。而且不少人猜测是与法拉利Purosangue有着几分相似，看着实图，确实有点相似。

而且还有博主声称，小米SUV车型将采用对开门的设计方式，不过该消息并未得到证实，以伪装车衣上来看，应该还是平开门方式，而且作为小米的首款SUV车型来说，雷总不会冒这么的风险。

根据前脸来看，新车车顶上的激光雷达并未缺席，与轿车的SU7设计风格如出一辙，此外，还有侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈，

内饰部分则是在中央扶手区域则与现款车型完全不同，之前在这里设置的物理按键被取消，下部会有一个比较大的储物空间。

动力方面，新车暂时仍未有相关消息曝光，但相信会与小米SU7基本一致。作为参考，小米SU7提供单、双电机可选，最大功率分别为220kW和495kW，搭载73.6kWh、94.3kWh、101kWh三种容量电池，CLTC纯电续航为700km、830km、800km。

目前，小米 SUV 车型内部代号 MX11，预计将于 2025 年正式发布上市。大家也可以期待一下新车的发布，我们也将持续为大家报道，对小米SUV车型感兴趣的话，大家也可以在评论区进行留言讨论。