上证报中国证券网讯（记者 俞立严）长城汽车旗下哈弗品牌日前在河北保定爱情广场——中国首个以汽车为主题的购物中心，推出其家庭越野系列的最新旗舰车型——二代哈弗H9。发布会之前，长城汽车董事长魏建军和哈弗H9的朋友们举办了一场交流会。 针对近两年汽车行业的内卷现象，魏建军指出，过度压低成本无法保证产品的质量，企业发展的宗旨是为社会创造价值。 近年来，越野车的热度不断攀升，一些没有越野积淀的车企推出了PHEV越野车型。魏建军认为，PHEV车只是提升了加速性，并未带来越野性能的提高，“解耦电四驱不是越野车，因为它不能做到低速大扭矩。”魏建军表示，长城汽车会继续深耕越野领域，为市场提供更加可靠的车型，把车做好、把产品做优。 长城汽车研发人员介绍，二代哈弗H9师承中国高端专业越野平台——坦克平台，经过灵活多变的越野适应性训练，7种驾驶模式使新车可以适应各种工况。另外，TOD智能四驱+Mlock机械锁止、前/后桥电控机械式差速锁等功能，让新车可以应对恶劣越野环境，减少户外抛锚风险。 在安全方面，长城汽车进一步增强了二代哈弗H9的安全性，用几十项安全配置加以武装，车顶接近13吨的承压能力，使其能够更好地守护乘客安全。在智驾方面，二代哈弗H9的智能泊车，让驾驶者在狭小区域泊车也无需担心剐蹭。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）长城汽车旗下哈弗品牌日前在河北保定爱情广场——中国首个以汽车为主题的购物中心，推出其家庭越野系列的最新旗舰车型——二代哈弗H9。发布会之前，长城汽车董事长魏建军和哈弗H9的朋友们举办了一场交流会。

针对近两年汽车行业的内卷现象，魏建军指出，过度压低成本无法保证产品的质量，企业发展的宗旨是为社会创造价值。

近年来，越野车的热度不断攀升，一些没有越野积淀的车企推出了PHEV越野车型。魏建军认为，PHEV车只是提升了加速性，并未带来越野性能的提高，“解耦电四驱不是越野车，因为它不能做到低速大扭矩。”魏建军表示，长城汽车会继续深耕越野领域，为市场提供更加可靠的车型，把车做好、把产品做优。

长城汽车研发人员介绍，二代哈弗H9师承中国高端专业越野平台——坦克平台，经过灵活多变的越野适应性训练，7种驾驶模式使新车可以适应各种工况。另外，TOD智能四驱+Mlock机械锁止、前/后桥电控机械式差速锁等功能，让新车可以应对恶劣越野环境，减少户外抛锚风险。

在安全方面，长城汽车进一步增强了二代哈弗H9的安全性，用几十项安全配置加以武装，车顶接近13吨的承压能力，使其能够更好地守护乘客安全。在智驾方面，二代哈弗H9的智能泊车，让驾驶者在狭小区域泊车也无需担心剐蹭。