路透巴黎/米兰10月4日电- - -汽车制造商表示,周五欧盟成员国投票决定继续对中国产电动汽车征收关税,预计不会立即引发受影响汽车的价格变动。
上汽集团(SAIC)的法国子公司MG汽车(MG Motor)上周五早些时候在投票前发表声明称,无论投票结果如何,欧盟的决定都不会影响其今年在法国销售的电动汽车的价格。欧盟消息人士称,在投票中,10个欧盟成员国支持关税,5个投票反对,12个弃权。MG汽车法国公司表示,关税“过度”,阻碍了欧洲的绿色转型。
一位知情人士表示,MG汽车目前也不会改变在意大利的价格,需要一些时间来评估任何可能的举措,以最大限度地提高在意大利的销量。
该消息人士称,定价是按月决定的。
大众汽车集团(Volkswagen Group)的子公司西雅特(Seat)打开了一个新标签,称欧盟的关税是“惩罚性的”,并重申其中国制造的Cupra Tavascan电动汽车的未来“处于危险之中”。
德国投票反对欧盟的关税计划。然而,Seat在一份声明中表示,该公司将努力防止额外的欧盟关税影响Tavascan的价格,2024年所有交付的Tavascan价格将保持不变。
一位消息人士告诉路透社,中国电动汽车巨头比亚迪(002594.SZ)也有望在意大利保持价格不变,直到今年年底。
当前,海外市场是我国客车行业重要的利润增长点。据中国客车统计信息网数据,2024年1月份至8月份,我国出口大、中、轻型客车(乘用车)共计36932辆,同比增长38.47%。
宇通客车今年前八个月出口客车达到8002辆,位居行业第一,同比增长37.68%。截至2024上半年末,宇通客车累计出口各类客车超10万辆,在40多个国家或地区实现批量销售并实现良好运营。
近两年,宇通客车海外市场快速增长,其中,2023年公司海外销售收入104.06亿元,同比增长85.98%。
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参考资料:
中国汽车业的版图和要点
纽约时报:中国汽车出口正席卷全球
氢能加速 超预期