进入新能源汽车时代，车企都跟某些新势力学会了吹嘘，新车上市必然会发订单海报，先把汽势造起来，24小时，48小时，72小时，120小时等等，海报不要钱的一张接着一张，但是，实际市场销量却很低迷，或并没有达到预期销量目标，实在是有点尴尬了。

然而，互联网是有记忆的，车企吹过的牛终究会破灭，车企又该如何挽回颜面呢？我们一起来看看吧！

深蓝G318，作为深蓝汽车进军越野“方盒子”的车型，前期进行了大量的宣传和铺垫，2024年6月份上市，60小时、70小时、120小时，官方高调发布了销量海报，新车上市，订单一路走高，给网友们的感觉深蓝G318要热销了。

但是，再看深蓝G318的市场销量真实表现，深蓝汽车不再像公布订单一样公布销量，而是直接不公布，不过，借助乘联会销量数据可以看到，深蓝G318首月销量，7月销量为2483辆，8月销量更低，仅为1280辆。

对于销量表现，深蓝汽车也有过解释，初期产能和用户需求不太匹配，车企还在调整中。

不管如何原因，深蓝G318并没有达到深蓝汽车销量预期目标，与初期订单14126辆形成较大反差，订单迟迟不能交付，错失的就是市场先机。

而同为“方盒子”越野车的方程豹豹5已经直接官降5万元，销量也直接翻倍增长，难受的只有深蓝G318。

星途纪元ET，作为奇瑞高端品牌星途进军新能源汽车市场的重要车型，也是奇瑞汽车对汽车圈说“不客气”的开始，可谓是意义重大，但是，实际也是命运坎坷。

星途纪元ET上市初期，星途高管就在社交平台公开发布，订单超13000辆，2024年5月6日，星途纪元ET上市，订单超26000辆，这样的订单数据，也让网友们有些激动了，星途纪元ET要成功了吗？

结果，星途纪元ET的市场表现比深蓝G318好点，5月份销量2770辆，6月份4100辆，7月3450辆，8月1744辆，这与拥有2.6万辆订单相比，星途纪元ET只能说表现有点差了。

不出意外，奇瑞汽车所谓的“不客气”，第一款新车星途纪元ET已经失败了。

哪吒L，作为哪吒汽车提升销量的重要车型，肩负重要使命，2024年4月份上市，官方宣称，72小时订单破万，35天订单破3万辆，这样的海报无疑给销量低迷的哪吒汽车打了一针“强心剂”，哪吒汽车销量又起来了。

而真实的哪吒L销量表现又是如何呢？我们来看哪吒L销量曲线图，4月份销量1768辆，5月3732辆，6月5283辆，7月5628辆，8月3842辆，哪吒L上市前四个月销量缓慢攀升，第五个月又开始下滑了，前五个月累计销量也才16411辆，这与3万辆订单现差有点大了。

哪吒L被哪吒汽车给予很高期望，想要靠这款车追上新势力头部车企，最少也要进排行榜前十名，结果，让网友们大失所望，不仅销量不行，还未入销量排行榜前十名。

小鹏MONA M03，是小鹏汽车销量增长的重要车型，也肩负重要使命，订单海报也是接连不断，52分钟10000台，48小时大定超30000台，网传9月底订单达到了10万辆，按说，小鹏MONA M03这个数据即便打折一半，销量也不会太低吧！

实际上，小鹏MONA M03市场销量表现并没有太出色，仅是比小鹏G6好点，刚刚过去的9月份，小鹏汽车公布销量数据，9月销量达21352台，创月交付新纪录，其中，小鹏MONA M03交付破万台，但并没有公布具体销量数据。

也就是说，9月小鹏MONA M03销量超过了万辆，如果没记错的话，小鹏汽车旗下车型以前还没有过月销万辆的纪录，即便是热度很高的小鹏G6，订单数据公布的很高，但销量始终没有月销超万辆，这样看来，小鹏MONA M03确实表现不错。

但是，对比10万小鹏MONA M03订单数据，月销仅有万辆，小鹏MONA M03还是表现有点差。最少没有问界M7订单高峰时，月销超2万辆表现好。

以上就是订单不错，销量不达预期的新车，对于以上新车的销量表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！