近日，宝马的Neue Klasse平台实车在纽伯格林赛道进行秘密测试时被捕捉到了谍照。从照片中可以看出，新车的前脸双肾进气格栅经过了全新的设计，而之前备受争议的车尾直线设计也已被彻底改进。

与外观设计相比，Neue Klasse平台的内饰变化更为显著。尽管谍照未能展示车内细节，但宝马已宣布该平台将普及全景式抬头显示与简洁的内饰设计，传统的iDrive旋钮也将被平底方向盘控件所取代。

在动力方面，Neue Klasse平台将提供广泛的功率输出范围，从270马力到高达1341马力不等。令人瞩目的是，即使是入门级的Neue Klasse iX3，其起步马力也达到了340，轻松超越了现款X3 M40的六缸燃油车。而对应的iX3 M50运动车型，更是能够输出至少550马力的强劲动力。

宝马还为Neue Klasse平台引入了新一代的圆柱形锂电池技术。这款第六代电池在能量密度、充电速度和续航里程方面均实现了显著提升，与特斯拉的4680电池技术不相上下。根据车型的不同，宝马将提供95毫米和120毫米两种规格的圆柱体电池。

据悉，新一代的iX3将于2025年7月在匈牙利的德布勒森工厂正式投入量产。在工艺和流程得到验证后，该车型的生产将进一步扩展到墨西哥的圣路易斯波多西工厂，以满足北美市场的需求。同时，位于中国沈阳的华晨宝马工厂也有可能启动该车型的国产化生产流程。

如果一切顺利，宝马计划在今年夏天开启全新一代iX3的路试工作，并有望在明年夏天正式发布并接受预订。预计明年秋季，这款备受期待的新车将正式交付到消费者手中。