今年国庆假期期间，高速服务区又上演了节假日保留节目，新能源车主排队充电，但对能够换电的蔚来车主而言，就很少参与这些保留节目。

日前，有蔚来车主发布视频秀起了优越，在高速服务区准备换电时，发现蔚来换电站前空无一车，而隔壁的充电站则是车满为患，已经有多辆车在排队等待充电。

蔚来车主表示，他前面车道的一台特斯拉Model 3，一直在排队充电，但他的蔚来进入换电站后，3分钟就换了一块满电电池。

等到他车开出换电站时，这辆特斯拉还是一动不动的在排队充电，而且即便他充上电，也至少需要等待40分钟才能把电池充满，补能体验应该是非常不好的。

据悉，截止9月份，蔚来已在全国建设2,510座换电站、23,277根充电桩，建成数量全国车企第一；高速换电站达到847座，平均每220km高速公路，就有一座蔚来换电站。

对于蔚来车主而言，蔚来独有的换电体系，补能体验应该秒杀国内所有新能源车企。

特斯拉已经宣布，将于10月10日在洛杉矶召开发布会，Robotaxi无人驾驶出租车将亮相。

值得注意的是，分析机构预测特斯拉会在此次会议上发布2.5万美元（约合人民币17.5万元）的电动汽车。

这也就是此前被爆料过多次的“Model 2”车型，将是特斯拉真正面向普罗大众的入门级电动汽车，也会与国产电动汽车展开更激烈的竞争。

年初曾有媒体在特斯拉柏林超级工厂内拍到这款新车，造型方面与Model Y类似，采用溜背式设计，看起来也是一台SUV，或者是跨界车。

不过尺寸相比Model Y小了一圈，是一台“小钢炮”车型。

相较于Model 3，Model 2的车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池容量小25%左右，将使用更安全、更便宜的新电池。

机构预测，特斯拉新车将在2025年末至2026年初上市。

注：以上综合资讯来源