日前，有博主曝光了一组五菱全新车型谍照，因其造型神似日本“特产”——K-Car盒子车，引起网友关注。

从车型谍照来看，整车看上去很像五菱宏光MINI加长版，车头部位与宏光MINI EV尤为相似。

虽然新车使用的是伪装灯组，但从车头线条可以看出，灯组也较为圆润，前脸有呆萌、可爱的感觉。

而车身部位，后排采用了侧滑车门，A、B、C柱处还设有三个车窗，注重车辆的乘坐实用性。

不过，谍照车辆的轮毂为钢制轮毂，看上去较为低廉和入门，预计量产版车型，会推出不同样式的轮毂。

新车的尾门看上去就不如车头部位惊艳，而且尾灯样式和五菱面包车相似，猜测可能并非为最终版本。

对于新车的身份，有网友猜测是全新五菱宏光或者宏光MINI EV加长版，但在五菱官方公布更多信息之前，暂时还无法确定。

事实上，日本的K-Car盒子车，因为空间、实用性俱佳，且价格低廉、能耗低，非常适合日本国情，同时，购买K-Car车型还有一系列财政补助和车位政策优待。

而国内车企很少推出K-Car车型，如果五菱率先尝试一番的话，也有可能开拓出一个新的蓝海市场。

欧盟最新公布的情况是，对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。

这也意味着，在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税。

对于这样的做法，奔驰、宝马等德国车企表示（德国也是投了反对票），欧盟征收反补贴税是一个错误 可能会导致深远的负面结果。

“我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。”奔驰方面说道。

因此，我们呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。梅赛德斯-奔驰始终支持基于世贸组织规则的自由贸易，包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则。因此，我们紧迫地需要避免影响互惠互利贸易秩序的措施。

注：以上综合资讯来源