在中国汽车市场，韩系车和法系车面临着截然不同的挑战。尽管两者曾一度占据市场份额，但在新能源汽车的崛起下，它们的地位岌岌可危。尤其是法系车，虽然后盾强大，暂无退市之忧，但生存状况并不乐观。

近日，标致在海外发布了全新E-408的官图，新车也将在本月亮相巴黎车展。然而，其海外市场预售价高达4万英镑，折合人民币约38万元，这一价格对于国内消费者而言显然难以接受。

全新标致E-408作为408的纯电版本，在设计上延续了燃油版的风格。前脸的无边框格栅与犀利灯组相融合，尾部则保留了动感的溜背造型和经典的狮爪大灯，展现出浓厚的法系风情。

车内部分，新车采用了标致i-Cockpit座舱设计，支持无线Apple CarPlay、L2级辅助驾驶等先进功能。然而，在续航方面，新车仅提供了58.2kWh的电池组，WLTP工况下续航为453km，且即使使用快充，补能80%也需要30分钟，这在当前新能源汽车市场中并不具备竞争优势。

总体来看，全新标致E-408虽然在设计上继承了法系的优雅与动感，但在续航和性价比方面仍有待提升。面对激烈的市场竞争，法系车若想在中国市场重拾辉煌，显然需要更多的创新和突破。