印度的发展目前在国际上面已经成为了代表般的存在，只是这种代表并非是向良好下发展，而成为了各国避免成为的发展状态，但是该国家自身却并没有这种认知。作为一个拥有13亿人口的大国，经常自信的认为拥有可以与中方抗衡的能力，甚至于自认为可以在发展上面取得极大的进步，所以最近几年的时间当中印方一直在尝试着各种技术的自主，从而希望通过这样的方式来将自己的大国实力体现出来。

就如最近其进行的月船二号的发射，就是想通过这样的方式来证明自己的航天方面的能力，只是令其没有想到的是，最终却因为着陆的过程当中出现问题，导致其与地面直接失去了联系，后期再找到其行踪时已经直接与月球相撞。对于这次的着陆失败，整个印方民众都是相当失望的，毕竟这预示着前期的投入全部白费，但是印方当局却极为乐观的称已经成功的近95%，在此基础上面下次就有望真正的成功。

只是这种乐观还没有持续过久，其内部当中就再次出现了问题，其自主研发的涡扇发动机项目上面也出现了失败的结果，前期高达数十亿的投入再次成为了泡沫。对于该国家来讲其是被称为南亚最强空军的存在，但是实际情况并没有这般理想，从其另一个称呼当中就可以看出，被他国称为万国牌就足以说明了一切。之所以会有这种叫法出现，主要就在于该国家的主力战机均是从他国发中引进，甚至于后期的维修保养能力都无法保障。

当然，该国家也是意识到了自己在此方面的不足，所以一直在尝试着自主研发，就有了卡佛里发动机的研发计划出现，只是到了现如今此项研发已经持续了长达30年之久，并且也投入了大量的费用，最终却面临着最终的失败。对于此款发动机来讲其是光辉战机的配套装备，在当时是希望将其发展成为舰载机，所以就开始了对发动机的研发，并且在其研发问题上面还得到了法俄两国的帮助，按道理讲研发成功的可能性是极高的。

而最终却再次失败，而造成这种结果出现的原因有多个，首先就是使用寿命不达标，另外就是印方的工业基础和制造能力过差，最终导致其在动作的过程当中不断的出现故障，无法稳定的将性能发挥出来自然也就无法应用到战机当中。更重要的是在研发当中印方并没有适合的配套研发设施存在，等同于就是在没有建造能力的情况下强行进行研发，最终不得不将测试的工作交到俄方手中，但是也没有避免最终报废的结果出现，这让印度人非常失望。

在不具备研发条件的情况下强行进行，只能是面临这样的结果，毕竟在军事研发当中不会有任何的奇迹出现，只能是依靠自己的能力脚踏实地的进行发展。更何况发动机的研发本身就存在极大的难度，就如中方进行了多年的研究也无法得到全面突破，更何况印方这个没有任何工业水平的国家，也就注定了最终的失败结果出现。