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央视新闻报道，北京时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。

声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。

投票之前，德国、匈牙利两国明确表示对此持反对态度。

此前一天德国总理朔尔茨向外界表示，德国将在4日举行的投票中反对欧盟对中国电动汽车征收的新关税。

当天投票前，匈牙利总理欧尔班表示，当前欧盟的经济战略代表着“经济冷战”。去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

同时，投票之前，法国、希腊、意大利和波兰已决定投下赞成票。上述国家人口共占欧盟39%人口，这足以使欧盟的提案获得通过。

如果想改变投票结果，那么根据欧盟的提议，除非欧盟15个成员国、代表65%欧盟人口的国家投票反对，否则该提议将得以实施，这设置了较高的门槛。

最新信息显示，欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过。

投票之前，据“政客新闻网”报道，德国驻欧盟代表迈克尔·克劳斯（Michael Clauss）分析，预计其他欧盟国家多数将选择弃权，这意味着关税政策极有可能获得通过。克劳斯表示，在欧盟复杂的程序中，弃权不会被视为反对票，一些成员国可以借此表明态度，“你们不想反对这项提议，但通过弃权发出了一个信号，即你们不是推动它通过的人。”