近日，全新福特Expedition官图发布了。

该车中文名为“征服者。”是一款与林肯领航员同平台的大型SUV，海外市场起售价目前为6.17万美元，约合人民币43.3万元。

全新福特征服者如果引进国产能否成为畅销车？

并且新款的设计风格也保留了美式大型车典型的特征，比如简约的线条，明亮的大灯；可以说新款福特征服者除了中控台的设计有些遗憾，其他方面的表现都是可圈可点的。中控台的双联屏和车机悬浮屏的配合有些画蛇添足，并且中控台后方的曲线和凹陷设计与双联屏完全不搭，如果能在凹陷处设计出超长曲面屏应当会有更加理想的视觉效果。

福特的合资汽车里已经没有新型号的硬派SUV，江铃福特撼路者太久没有改款，最终还是停产了。新引进的福特烈马是典型的越野车，已经不属于SUV，是主打越野而不够重视驾乘舒适体验的车型；其与牧马人、BJ40等车属于同一类，而林肯领航员或凯迪拉克凯雷德则属于另一类的豪华硬派SUV——兼顾越野能力和驾乘舒适性的多用途车，可以称之为“豪华越野车。”

不论是长安福特还是江铃福特都没有这样的选项，反之，如果能引进则能够开辟出一片新的市场。

有些汽车爱好者拿长安福特探险者与这辆车对比，然而这样的对比是没有意义的。

因为福特探险者是一辆承载式车身的SUV，车身结构的特点与强度决定其不适合硬派越野，只是具备一定轻越野能力的SUV。而福特征服者只是早期采用承载式车身架构，自2018款改用非承载式车身之后，其车型的属性则从SUV演变为越野车！

在这个基础之上保证良好的驾乘体验，那么它就是一台豪华越野车，可以理解为“F-150乘用版。”

新款车采用3.5T-V6的福特双涡轮增压发动机，最大功率298kW，与福特F-150猛禽相比略低一些；最大扭矩尚未确认，预计会在680N·m左右。与之匹配的变速器是10AT，这是通用福特联合研发的顶级机型。

这就是福特征服者的大致标准，还是可以给出好评的。

如果其售价能定在40-55万元区间，定位重叠丰田普拉多、坦克700 Hi4-T两车的话，相信美式豪华越野车能够梅开二度。