近日，新能源车充电超时被收取占位费的现象引发了广泛关注。不少车主反映，在商场、体育馆等充电站充电时，若满电后未及时移车，会被额外收取高额占位费。

记者经实地探访上海多个充电站发现，收取占位费的情况普遍存在，但具体收费标准、起收时间及是否封顶则因品牌和站点而异。充电运营商解释称，此举旨在提升充电桩的使用效率。

然而，也有车主利用规则漏洞，仅停车而不充电，占用充电车位。对此，上海市消保委呼吁相关部门应引导企业制定合理的收费政策。

特斯拉车主曾因高额占位费表示不满，有车主甚至需支付远超充电费用的占位费。乘联会秘书长崔东树则认为，设置上不封顶的“超时占用费”是保障充电站正常运营的必要手段。