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西班牙于本地时间周四表示，欧盟应与中国寻求妥协与谈判的解决方案，而不是在即将到来的关于电动汽车(EV)关税的关键投票中采取强硬措施。

西班牙经济部长Carlos Cuerpo在给欧盟委员会副主席Valdis Dombrovskis的信中表示，欧盟应“在投票结果生效之前，保持谈判的开放性”，以便在价格和电池生产向欧盟内部转移等问题上达成协议。

在此之前，西班牙首相桑切斯9月初访问中国时表示，欧盟应该重新考虑其立场，“我必须直言不讳地说，我们所有人，不止是欧盟成员国，还有欧盟委员会，都需要重新考虑这一决定。正如我之前说的那样，我们不需要另一场战争，即贸易战。”此后西班牙的立场变得模糊。此前，西班牙一直支持征收关税。

根据欧盟的提议，除非欧盟15个成员国、代表65%欧盟人口的国家投票反对，否则该提议将得以实施，这设置了较高的门槛。周三的报道指出，法国、希腊、意大利和波兰将投赞成票，这将足以保证该议案在这次表决中获得通过。消息人士周四透露，德国计划投反对票。

捷克工业和贸易部虽然拒绝透露将如何投票，但表示将认真对待欧盟委员会关于“中国不公平做法”的提案，并指出美国、加拿大、土耳其和巴西已经采取了行动。

大众汽车(VWAGY.US)和雷诺(RNLSY.US)等汽车制造商已在西班牙生产电动汽车，而中国的奇瑞汽车已与西班牙电动汽车公司EV Motors签署了合资协议，计划在西班牙建立其在欧洲的首家工厂。

欧盟所有成员国将在本周周五对中国制造的电动汽车加征永久性进口关税的提案进行最终的投票表决。有消息指出，欧盟可能在进行表决的时候提出一个附加建议，声明欧盟与中国的谈判还没有解决有关中国电动汽车补贴的争端。意思是，即便加征关税的提案获得通过，欧盟委员会仍会继续与中国进行谈判，继续就有关关税替代建议进行审查。