近日，国家标准新能源汽车运行安全性能检验规程（简称“规程”）发布，将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准，规程不仅适用于纯电动汽车，也将适用插电式混合动力（包含增程式）汽车。

根据现行的汽车年检标准机动车安全技术检验项目和方法，对包含新能源汽车在内的载客汽车年检，主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。对于传统燃油车，能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶；但对于新能源车辆，影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。

新增检验项目

按照新规程要求，新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。对于营运新能源汽车而言，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。

规程还明确规定，对于搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的新能源汽车充电温度分别不得高于60℃和65℃，充电电压分别不得高于4.5V和3.85V，该参考阈值远低于电池系统“热失控”的温度，能够有效避免因“热失控”而导致新能源车辆自燃事故的发生。[转载出处 - 上海有色网]

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