作者 | 纳兰

在最新一期工信部新车申报目录中，电动MINI-COOPER-JOHN-COOPER-WORKS（下文简称JCW）实车曝光，这一消息无疑为小型车市场带来了新的波澜。

然而，当我们审视国内小型车市场时，会发现电动MINI COOPER在车身形式和售价上均显得独树一帜，似乎并没有直接的竞争对手。那么，电动MINI COOPER究竟在和谁竞争？宝马品牌的余晖是否即将落尽？

另一方面，从售价来看，电动MINI COOPER的定价远高于同级别小型车，这使得它在价格上难以找到直接对标的产品。

然而，这并不意味着电动MINI COOPER在市场上没有竞争对手。事实上，它面临着来自多个方面的竞争压力。

02 同级新能源车的竞争格局

虽然电动MINI COOPER在车身形式和售价上显得独特，但它在新能源市场上仍然需要面对来自同级别车型的竞争。

例如，smart品牌的两款车型，以较低的起售价在市场上占据了一席之地。这些车型在续航里程、智能化水平以及售后服务等方面都具有一定的竞争力，对电动MINI COOPER构成了不小的威胁。

此外，随着新能源汽车市场的不断发展，越来越多的品牌开始涉足小型车市场。这些品牌可能会推出更加经济实惠、性能优越的车型，从而进一步挤压电动MINI COOPER的市场份额。

03 来自传统燃油车的竞争

尽管新能源汽车市场发展迅速，但传统燃油车仍然占据着一定的市场份额。

对于小型车市场而言，传统燃油车在价格、性能以及消费者接受度等方面都具有一定的优势。

例如，一些合资品牌的小型燃油车在售价上与电动MINI COOPER相近，但它们在燃油经济性、维修保养成本以及二手车保值率等方面可能更具吸引力。

这些车型在市场上的存在，无疑会对电动MINI COOPER的销售产生一定的影响。

04 宝马品牌疲态尽显

作为宝马集团旗下的子品牌，MINI一直以来都以其独特的设计风格和驾驶乐趣著称。

然而，在新能源汽车市场快速发展的背景下，宝马品牌也面临着前所未有的挑战。

一方面，宝马需要不断投入研发资金，以应对新能源汽车市场的技术变革。

这包括电池技术、电机技术、智能化技术等方面的研发和创新。然而，这些技术的研发和创新需要大量的资金和时间投入，对宝马的财务状况和研发能力提出了严峻的挑战。

另一方面，宝马还需要应对来自新兴品牌的竞争压力。

这些品牌通常更加灵活和创新，能够更快地适应市场变化并推出符合消费者需求的车型。相比之下，宝马等传统汽车品牌可能更加保守和稳健，难以在激烈的市场竞争中迅速调整战略和产品线。

近几年，与宝马其他车型一样，MINI在中国市场所面临的压力在持续增加。

数据显示，2020年MINI在华销量为3.6万辆，2021年下降至3.05万辆，2022年为2.87万辆，2023年进一步下滑至1.82万辆。不过，2024年1~5月累计销量为8549辆，同比增长29.98%，略有一些回暖。

05 电动MINI加入价格战

宝马汽车今年以来日子非常难过，其燃油车已经开始连续打起价格战，完全不顾其高端形象，而新推出的电动MINI COOPER自然也未能稳住。

事实上，电动版MINI COOPER在7月份上市以来没多久就开始了降价促销。据梳理，各地4S店已经推出了不同幅度的降价优惠。

例如，在宁波、昆明、杭州等地，经销商提供了高达1万元的现金优惠，使得部分车型的最低起售价格降至20.48万元。一些地区的降价幅度甚至达到2万至4.5万元不等。

这些降价优惠活动涵盖了电动MINI COOPER的多个车型，包括2024款456km COOPER E经典派、2024款452km COOPER SE赛车手、艺术家以及1/65限定版等。

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