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重新定义A+级轿车市场?AION RT创新技术引领市场新潮

IP属地 北京 编辑:顾青青 科记汇 时间:2024-10-02 20:24:08

2024年9月26日,广汽埃安宣布,备受期待的A+级轿车AION RT正式开启预售。AION RT预售价为11.98-16.98万元,极具竞争力。拥有一系列创新技术和越级配置,中文定名“迅猛龙”。共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版4个版本。

广汽埃安总经理古惠南解释称:“我们有多款车都用到了激光雷达,因为技术的迭代和规模效应,我们做得到在15万级(车型上使用)激光雷达。”

A级车市场,AION RT以激光雷达入局

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,智能化已成为衡量一款新车是否具有竞争力的重要标准,也在逐渐成为消费者购车时考虑的重要因素,目前的汽车市场上,搭载激光雷达且具备高阶智驾车型的售价区间多在25万元以上,而埃安把这个数字下探到了十万元级。

在发布会上,AION RT明确在海报上标出了“12万买B级大空间、13万同级最长续航、15万激光雷达高阶智驾”的标注,直观地将各个价格段车型的空间、续航、智能化优势清楚展现,确确实实把“卷价格”的同时,更重要的是“卷技术”这样的理念发挥到极致。

作为智驾新代表,AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾系统,27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台,在突破智驾体验上限的同时,也提升了高阶智驾的安全下限。

在预售发布会中,AION RT在不同高难度场景下的表现,可圈可点。对突然窜出的行人、电动车的反应都很及时,窄路口能够用激光雷达测量宽度并通过,肖勇也表示,在有白色障碍物路况下,AION RT通过激光雷达,可以及时发现障碍物并准确绕行。保证了车主的安全,也减少了事故的发生。

不仅仅是激光雷达的搭载,AION RT还在续航、内饰、外观等方面制作了令消费者满意的答卷。AION RT提供了520公里和650公里两种续航版本,搭载了400V碳化硅平台和3C快充技术,实现10分钟补能200公里,18分钟补能50%,对电量焦虑的用户来说较为友好。

座舱设计注重舒适性和空间感,采用新奢双层沙发设计,后排头部空间940mm、腿部空间943mm,高频接触区均为100%皮质包裹,有媲美B级车的宽敞体验;在外观上,AION RT的设计灵感来源于迅猛龙,采用了“迅龙之眼”大灯和百万豪车级G4曲率设计,车身线条流畅,风阻系数低至0.208Cd,展现了独特的优雅与动感。

广汽埃安向未来启航,AION RT旨在成为A级新爆款

广汽埃安总经理古惠南表示:“我们希望进入高阶智驾的第一梯队,同时成为高阶智驾的普及者。”,他还表示,目前的新能源车企除了卖EV,还要卖ICV,而ICV在这个领域的价格也在快速迭代,因为这个原因,广汽埃安在15万元级可以做到激光雷达版,可能是全球首个。

新能源汽车企业在A级车上的探索总是持续的。在AION RT之前,小鹏推出了同样具备高阶智驾能力的A+级轿车——小鹏MONA 03,售价区间为11.98万~15.58万元,与AION RT的预售价相仿,不同的是,小鹏采用了纯视觉方案,埃安副总经理肖勇说,“在当前的技术条件下,没有激光雷达的智驾应该不能算好智驾。”。

肖勇也表示:“AION RT不仅是我们对A+级轿车市场的重新定义,也是我们对年轻消费者需求的深刻理解。我们相信,AION RT将以出众的产品力,成为年轻消费者的理想选择。”

对于未来,AION RT的未来规划非常宏伟,旨在成为A+级纯电车市场的新爆款,有望争夺15万级别“智驾王者”称号,也有希望将更高阶、更平价的的智驾带给用户。

AION RT的市场推广策略也非常明确,将在10月份开始批量推送部分用户体验,预计11月正式上市。对此古惠南表示:“我们将密切关注各地政府的新能源汽车推广政策,及时调整市场策略,确保产品在各个地区的顺利推广。”

AION RT的全面发展,让我们不得不关注广汽埃安本身的状况。面对激烈的竞争环境,广汽埃安的双品牌战略交出了一份优良的答卷。2024年9月,广汽埃安全球终端销量达到了35780辆,第二代 AION V 9月销量突破9000辆。整体销量“稳居主流纯电前三”。

对于埃安的未来,古惠南表示,“未来几个月后,大家可以看到我们的增程式电动车和PHEV产品。” ,即广汽埃安计划在2025年推出增程式电动车和插电混合动力车型(PHEV),以满足市场对不同新能源车型的需求。目前,广汽埃安的主力车型售价集中在10万至20万元之间,而未来推出的增程和插电混动车型预计将与比亚迪的DM-i系列和零跑汽车的增程系列展开竞争。

广汽埃安正在积极准备,以期在未来的新能源汽车市场中占据有利地位。

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