“十一”黄金周第一天，广东汽车消费热情高涨，热力十足。在“十一”华南国际车展上，现场人气火热，大批消费者排队入场看车，客流量不断攀升。

市民李女士带着一家人在东风日产展台前驻足，并向销售经理询问探陆这款车型，想为儿子置换一款新车，“考虑购买一台混合动力的车型，预算在20万左右，”她表示，“目前家里使用的也是日产的车型，广东出台以旧换新政策之后，置换新车比之前优惠了很多，现在是购车的好时机，打算下手了。”

如今，广东以旧换新活动正如火如荼进行中。8月底广东发布《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》，消费者报废旧车购买新车可获至高2万元政策补贴，置换补贴可获至高1.6万元，是历年以来最大的补贴政策，相比于5月的以旧换新政策补贴翻倍，为消费者带来重大利好。

同时，广州、深圳、佛山等各地市纷纷加大补贴力度，汽车报废更新新能源乘用车补贴提高至2万元，置换购新车补贴从之前最高8000元加码到最高16000元，让“金九银十”购车旺季叠加国庆黄金周假期更加火热，为消费者送上政策大礼包。

记者看到，各车企也“加码”补贴惠及消费者，让汽车以旧换新迎来“小高潮”。

今年以来，广东推出多轮以旧换新政策，促使汽车尤其是新能源车销售市场升温明显，大幅带动汽车销量。广东省汽车产业协会的数据显示，7月广东汽车销售量26.7万辆，环比增长明显，相比4月销量近乎翻倍。同时，广东汽车以旧换新补贴政策出台以来，至9月22日，汽车报废更新和置换更新近3万辆，取得积极成效。

这也意味着，此轮以旧换新政策对广东汽车消费带动明显加强，有望通过政策进一步带动汽车销量，“以旧换新”迎来汽车消费小高潮。

文/拱千舒

编辑/倪家宁