近日，吉利汽车公布了9月销量数据，数据显示，吉利汽车9月销量达到了201949 辆，同比增长 21%，环比增长11%，同比、环比实现双增长，而今年1-9月吉利汽车累计销量也达到了1489690 辆，同比增长 32%。

具体分品牌来看，吉利品牌9 月售出新车 154813 辆，环比增长10%，同比增长16%，1-9月累计销量达到了115万余辆同比增幅达27%。其中9月吉利银河系列售出 29047 辆，环比增幅达10%，同比增幅超122%，中国星高端系列销量 42972 辆，环比增长超 23%，这展现出吉利品牌在主流市场的广泛影响力和产品的多元吸引力，从经济型到中高端车型，从燃油车到新能源车都有不错的市场表现。

领克品牌当月销量达到了25803辆，环比增长15%，同比增幅达18%，今年1-9月领克累计销量达到了19.5万余辆，同比增长40%。其中9月新能源车销量达到了17392辆，占比达67%。领克面对的是高端市场，是吉利集团冲中高端豪华市场的先锋军。比如9 月 5 日上市的领克 Z10就定位于中大型轿车，就承担着为领克开拓高端纯电市场的重任。

极氪品牌也发展迅猛，9月销售新车21333辆，再创历史新高，环比增长 18%，同比增长 77%，今年1-9月其累计销量已经达到了14.2万余辆，同比增长81%，这样的销量表现在其定位的高端新能源市场也算是十分出色了。眼下极氪7X也已经上市，凭借着出色的产品力，新车持续走俏也是大概率事件。

值得关注的是，吉利品牌在出口方面也有不俗的表现，今年9月份吉利汽车累计出口新车3.9万余辆，同比增长51%，1-9月累计出口31万余辆，同比增长68%。随着自主品牌的全面崛起，“走出去”已经成为各大中国品牌的共识，而海外市场的销量表现不仅利于企业增强综合竞争力，也将扩大中国车企在全球的品牌形象。

整体来看，吉利汽车的销量走高和其丰富的产品矩阵与品牌布局与技术储备密切相关，在不同的细分市场中，吉利汽车都能提供满足消费者多样化需求的车型。无论是追求性价比的入门级车型，还是注重豪华与科技配置的高端车型，亦或是适应环保出行的新能源车型，吉利汽车都有相应的产品布局，从而能够最大程度地覆盖不同消费群体，在激烈的市场竞争中占据一席之地。

当然，也应看到，尽管吉利汽车 9 月销量成绩优异，但也不能忽视市场中存在的挑战和竞争压力。随着其他汽车品牌不断推出新车型和加大市场推广力度，市场竞争将愈发激烈，持续保持推出新品、新技术将直接关乎吉利汽车后续的销量前景。

写在最后：

综合吉利汽车9月份的销量表现来看，可谓“金九”成色十足，尤其是新能源车占其销量比例越来越高，海外出口蓬勃发展，为其后续销量进一步向上奠定了坚实的基础，其后续表现将更值得关注。

（本文由新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）