继9月中上市之后，传祺E8+亮相华南国际车展，方便广州街坊来体验一下这款智电舒享大平层。传祺E8+共推出纯电续航150km的MAX+、龙腾+两个版本，售价23.28万-23.88万元，作为中高配车型对原有车型进行补充。

作为一款20多万的插混MPV，传祺E8+在智能化、舒适性、空间灵活性等方面带来了很大的诚意，高度契合用户对于家用MPV的需求。

除了智能科技之外，传祺E8+在MPV的“本职”工作上也做得非常出色，提供全方位舒适的驾乘体验，对于车内的每个成员都照顾到位。传祺E8+的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，在中型MPV中是主流水准，容纳7个座位是比较宽敞的，而且传祺E8+在空间设计中也有很多巧思，比如采用双侧电动侧滑门、低地台、上车扶手等，上下车更加方便。

又比如它提供了多场景座椅自由组合模式，包括大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等等。其中躺睡模式，可以一键放倒二排所配备的双侧超级零重力座椅，秒变大床房，而且还有通风、加热、按摩功能，在户外进行休息非常方便，再加上还有首创满爱守护壁灯，点亮之外有满满的仪式感。

在满足三代同堂，或者更多人出行的场景方面，传祺E8+完全可以胜任，舒适配置足够多，空间足够灵活，而且全车还有32处储物空间和13处挂钩，大大小小的物件都能收纳好。从舒适性、便利性层面来说，传祺E8+确实是一家人的出行好搭子。

动力方面，传祺E8+可电可油，采用高热效率2.0ATK发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，CLTC满电满油续驶里程1200km。其中发动机达到同排量最高热效率42.1%，实现了更低的能耗，满座每公里不到6分钱/人。

总结

目前不少自主品牌向新能源MPV市场发起强势进攻，推动MPV向高端化发展，形成中高端车型企稳头部的格局，并且彻底告别以往中高端MPV需要排队甚至加价提车，以及被合资豪华品牌垄断的现象。而MPV市场发生这个转变的最大推手是智能电动趋势，自主品牌凭借在这两条赛道的优势，实现在MPV市场的赶超，其实也包括广汽传祺。传祺E8+的智电特征尤其明显，拥有长续航能力、低成本，还有领先的智能座舱、智能驾驶，再加上精益求精的MPV特征，将空间布局、舒适设计做到更极致，这样一款20多万的插混MPV，实力不可小觑！（文DAN）