如今，不断上涨的燃油成本让广大燃油车主苦不堪言，这让还没有购买汽车的消费者看在眼里，对于部分车主而言，不再执着购买技术更为成熟的传统燃油汽车，转而选择新能源汽车，新能源汽车市场主要分为纯电动汽车和混动车型，而混动车型只不过是燃油汽车向纯电动汽车的过渡产品。

既然如此，为何越来越多的车主选择混动车型呢？一方面是传统燃油汽车型的用车成本较大，另一方面是纯电动汽车存在一系列短板，而且无法在短时间内根治，购买混动汽车也是无奈之举，若是汽油价格能够下调回前期的状态，想必新能源汽车也不会有太大的发展！

续航和充电问题是行业公认的两大短板，不管新能源汽车如何让发展，也不会让充电变得像加油一样简单，就算是超级快充技术的加持，充满电也需要半小时到一小时左右的时间，而续航问题更为明显，受天气和使用年限的影响，续航衰减问题难以解决！

以续航里程为600公里的电动汽车为例，经过5年左右的时间，续航里程会衰减至400公里，在冬季天气寒冷的情况下，续航里程会更少，只能简单满足城市代步出行，无法实现中远距离的通勤！

其实，大多数车主都想到了这一点，但一年中只有冬天的气温会很低，若是电动汽车能够在其他三个季节正常使用，还在接受范围之内，殊不知，今年的一场高温让电动汽车暴露出了一系列的问题，比如：充电异常、续航里程下降、车机系统失灵、空调无法启动、隔热效果差等，没想到！系能源汽车无法在高温、低温环境下正常使用！

不仅如此，秋季来临之后，国内大部分沿海地区迎来了频繁降雨，山东地区甚至连续一周都属于强降雨状态，城市道路上出现了积水、内涝情况，山东一场大雨，电动汽车短板再次暴露！保险公司：维修不如报废。

短时间内的强降雨，会让城市道路出现积水、内涝情况，而大部分城市实现了道路硬化、雨污分流和暗排优化，无法应对强降雨，这种情况对传统燃油汽车和新能源纯电动汽车的影响一样大！

站在传统燃油汽车的角度上来看，通过积水严重的路段时，车辆发动机可能会进水，这就导致发动机熄火，维修成本在一千元左右，而再次打火的情况保险公司会拒绝理赔，无奈只能选择报废。

新能源汽车没有搭载传统内燃机，自然不用担心熄火问题，其实这种想法是错误的，纯电动汽车虽然没有发动机，但是却搭载了电机、电池和一系列的电子元件，这类零部件的进水，对汽车的影响会更大，基本上不存在完全修复情况！

部分高品质电动汽车配备了IP67级防水能力，但无法解决长时间泡水问题，尤其是前期车辆出现过交通事故，很容易影响底盘的密闭性，电池进水后会造成短路，导致电池、电机和电路损坏，严重的可能会出现自燃！

山东这位电动车车主表示，自己五年前购买了一辆定价8万元的电动汽车，目前购买保险的价格高达5千元，并且无法购买到车损险，爱车被一场大雨浸泡，而因为自己没有购买车损，保险公司并不会给予赔付，并表示最好的解决方案是报废，4S店声称电池进水不再质保范围，车主只能自掏腰包，更换一套电池就花费了5万元，加上一系列的故障排除和维修，成本已经超过了电动汽车原有的定价！

综上，高温、低温、大雨等情况的出现，让电动汽车的短板无处可藏，广大车主更应该擦亮眼睛，懂得权衡利弊，更换电池不如报废，看似荒诞却很有道理，对此，你有什么想说的？