近日上市的凯迪拉克全新XT5推出限时一口价策略，新车推出豪华、尊贵、铂金3款车型，限时一口价26.59万、29.59万、33.59万元，让消费者感受到了凯迪拉克满满的诚意。

随着时代的变化，汽车行业成熟度不断提高，标准化产品让汽车的消费属性增强。但与此同时，“价格战”下，豪华车市场的价格乱象也让不少消费者苦不堪言。为此，凯迪拉克率先推出“限时一口价”策略，新销售模式极大降低了用户决策成本，简化了购车流程，让价格更透明，交易更高效。

创新销售模式，一口价策略突围

一口价策略不是随随便便就能实施的，是车企对市场调研与需求分析、成本核算与利润控制、产品质量与售后服务保障、法律法规与合规性以及营销策略与宣传推广等多方面进行综合考量的结果。凯迪拉克率先下场，正是其综合实力的体现。

业内人士分析，一口价策略是市场成熟的表现之一，对企业而言，这种定价模式有助于缩短销售周期，提高销售效率，增加销售收入；对消费者而言，无需再与销售人员在价格上“斗智斗勇”，在购车前即明确知道车辆价格，节省时间精力，大幅提升满意度；对经销商而言，一口价模式大幅降低了拷车成本，避免恶性竞争的同时，销售信心也得以提升，日均订单量显著增加。

调查显示，凯迪拉克全新XT5自预售开启以来，进店客流环比提升195%，试驾率环比提升7%；预售期间日均订单200张，高配版车型占比80%。上市当日订单更是突破500张，消费者的购车热情持续高涨。

安全驾控永不妥协，“公路坦克”实至名归

当然，对于汽车产品而言，定价策略属于锦上添花，若要销量提升本质上仍需回归产品本身。

凯迪拉克XT5素有“公路坦克”之称，为驾乘人员的安全提供了全面保障。全新XT5采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，应用超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢。主动安全方面，全新XT5升级标配18个主动安全传感器，提供有360度高清全景影像、智能车道居中辅助、自动紧急制动、安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置。

驾控方面，全新XT5全系标配蜂鸟底盘，轮距增加42mm达到1687/1683mm，底盘抬高22mm。蜂鸟底盘Max配备矢量四驱系统、电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减震机构。

一直以来，凯迪拉克XT5都在市场上拥有广泛的用户基础和良好口碑，其豪华的品质、出色的性能和丰富的配置赢得了消费者的认可。截至目前，XT5累计试验总里程超过700万公里，国内用户实际行驶里程已超过224亿公里，并收获了超42万中国用户对于产品驾控品质的口碑认证。

智能豪华拉满，“不妥协设计”造就超高颜值

凯迪拉克设计师Wayne Cherry曾说：“凯迪拉克的设计是不妥协的设计，喜欢的人必然深爱，不喜欢的人也不强求。”122年以来，凯迪拉克始终坚持“我就是我”的自信，将硬朗、锋利、惊艳融入设计标签。

外观上，全新XT5车身尺寸全面升级，超大体量感气势十足，拥有同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，同级最大的21寸轮毂和同级最宽的265毫米轮胎。

车内灵感源自豪华游艇，搭载同级唯一的33英寸环幕式超视网膜屏，作为AKG音响全球唯一合作的汽车品牌，凯迪拉克XT5配备15个精心布置的扬声器、10通道功放，配合全车46个声学包、5.4mm的前风挡双层声学玻璃、全系标配的ANC降噪技术，营造出移动的顶级录音棚。

全新XT5拥有同级最长最厚的后排坐垫和最大靠背角度调节，面料采用源自北美天然牧场的顶级Fine Nappa半苯胺真皮包覆，德国3D Mesh环保材料填充，前排座椅提供三挡加热、通风及按摩功能，后排座椅提供同级罕见的加热、一键电动放倒功能，另有同级唯一后排全平地板设计。空间上，后备箱容积进一步扩容至653L，轻松容纳4个28寸行李箱。

自2016年上市至今，凯迪拉克XT5凭借出色外观设计、内饰质感、空间表现和动力性能，成为豪华中型SUV市场的口碑之选。全新XT5历经八年打磨，完成十大类100项升级，对于追求豪华感、舒适性和动力性能的消费者来说，全新XT5无疑是一个值得考虑的选择。（中国经济网记者 陈梦宇 图片凯迪拉克）