作者 ｜ R

编辑 ｜ 志豪

9月30日消息，近日，全球智能汽车产业大会（GIV2024）在合肥成功举办。

本届大会围绕 “人工智能时代的智能汽车发展” 主题，共同探讨人工智能加速迭代下，我国智能汽车高质量发展的路径。

▲奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃

他表示在新一轮科技革命的推动下，以电动化和智能化为特征的汽车产业已成为新生产力的典型代表，中国在这一领域展现出一定的领先优势。

安徽省通过培育新能源汽车产业集群，已跻身全国汽车大省的前列，合肥更是成为新能源汽车的中心，吸引了大众集团、比亚迪、江淮、蔚来和长安等知名汽车品牌。

未来，奇瑞将继续加大在合肥的投资，争取在市场中占据更高地位，力争实现从“第二”到“第一”的飞跃。

在发言中，尹同跃也幽默的提到了奇瑞汽车在新能源领域追赶比亚迪，但是现在越追越远，而接下来登台发言的比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇也是接上了话题，表示在海外市场，比亚迪也在追逐奇瑞。

▲比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇

何志奇接着表示，如果说电动化是上半场，那么智能化才是下半场，是真正的大战、真正的大变革。

传统车是机械车，就像算盘，算盘上永远打不出互联网，机械车也产生不了真正的智能车，一旦把机械改成电动，就相当于把算盘改成计算机，智能的东西才能够实现。

汽车将完全进入一个智能时代，不再是一个简单的代步工具。

总的来看，比亚迪和奇瑞两位高管在发言中”惺惺相惜”，也都讲到了中国和合肥在新能源汽车市场中的地位，同时将继续加速汽车的智能化。

二、李斌谈AI对汽车公司重要性 江淮高管透露与华为合作进展

在随后的全球智能汽车产业大会高层论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在演讲中表示，人工智能将成为智能电动汽车企业的核心基础能力，影响各个领域的全面发展。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

蔚来致力于将AI应用于产品和技术创新，以推动智能电动汽车的进步。

李斌也在演讲中给大家汇报了一下蔚来最近的进展，截止到今年8月底，蔚来品牌累计交付的车辆接近58万辆，从5月份开始连续四个月交付超过2万辆。

谈到大会的主题人工智能和汽车怎么适应人工智能时代的发展，李斌表示，人工智能是贯穿全域的基础性技术，不在汽车的某个领域用，而是在所有的领域用。

而为什么汽车行业这次成为科技创新的制高点？核心原因，汽车是最好的做AI应用的场景、产品、行业。

李斌举了一个例子，即人工智能如何去避免事故，可以把所有的事故片段原始的影像资料拿回来去做重构，往回看几秒钟看看怎么避开事故，放到模型里面，让车变得越来越安全。

李斌表示，汽车行业再次成为科技创新的制高点，人工智能最好的应用场景、最好的产品、最好的应用产业就是智能电动汽车行业。

一个成功的智能电动汽车公司一定要具备AI的研发能力、运营的能力，一家成功的智能电动汽车公司也一定是一家成功的AI公司。

江汽集团控股公司董事，江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明上台后也提到了他参加了乐道的上市，非常成功，从现在来看前景也非常好，预祝大卖。

▲江汽集团控股公司董事，江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明

接下来李明也给分享了江淮汽车对于汽车产业的认识、江淮汽车创新发展的实践、下一步的规划想法。

李明表示，在发展过程当中，一方面确实目前感觉到竞争非常激烈，但是如何破局、如何走出来，李明认为这可能是每个企业值得去思考的。

而当前，江淮汽车特别是研发创新力度在不断增强，加快向智能新能源方向转型，李明认为只有创新才能锻造出企业的核心竞争力。

目前江淮已经实现了L2+级智能驾驶功能的产品量产，并且在L3级的功能开发，获得了合肥市L3级智能汽车测试牌照，也实现了L4自动驾驶的示范运营。

另一方面，李明表示在乘用车方面，江淮汽车全力推进与华为的合作项目，目前这个项目处于实验验证阶段，今年年底将会下线，这款产品将会填补我国超高端的智能新能源汽车市场空白。

关于江淮集团下一步发展规划，李明表示在未来五年，江淮将继续加大研发投入，包括固定资产投入，未来五年江淮将会有超过30款产品投放市场。

结语：人工智能时代汽车行业加速智能化

总的来看，本届GIV2024上，各位车圈大佬们虽然没有什么“火爆”发言，但依然表达了对中国新能源市场的看好和对竞争的激烈的认识，同时也纷纷表示要加大投入和创新，以人工智能等技术继续推进汽车智能化。

随着GIV2024的成功召开，智能汽车产业的未来发展方向愈发清晰，相关领域的专家和企业将继续携手，共同推动我国智能汽车产业高质量发展。