智界R7爆单了！

腾势Z9 GT爆单了！

岚图全新梦想家爆单了！

乐道L60爆单了！

这年头各家车企上市一款新车，如果不爆单是不是都不好意思跟别人打招呼了？这哪里是寒意逼人的汽车市场，这显然就是热火朝天的“房地产日光盘”市场嘛。

华为智界R7预售两周内的预订量就超过了3万辆，上市后单日大定订单一举突破2000辆，从9月24日到28日，短短五天时间内，累计大定订单量直接冲破了11000辆。

腾势Z9GT预售10天，订单量就已经突破了15000辆，上市17个小时后，2010辆首发版就宣告售罄， 36小时大定订单5000辆。

全新岚图梦想家预售不到3小时订单量突破1万辆，累计订单超2.1万，上市72小时斩获8637台大定。

蔚来创始人李斌说，蔚来有一条铁律，从不玩新上市的订单传播游戏，但可以明确告诉大家，乐道L60真的爆单了。

那么问题来了，这些新车真的如此火爆吗？还是说都是虚火，只是大家没有捅破这层窗户纸罢了？

幸好互联网是有记忆的。

我们先来看智界R7的兄弟车型——智界S7当时预售和上市订单的传播情况。智界S7开启预售不到24小时就收获5000辆订单，累计预定量已突破2万辆。

订单总是很惊人，现实总是很残酷。虽然经过了两次上市，但智界S7的销量数据实在是出人预料，至今上市近一年，但总销量仍然不到2万辆，Pia Pia打脸当初的订单数据。

再来看看腾势的互联网记忆。

2023年7月3日，比亚迪腾势N7正式上市，在上市24小时后，比亚迪公布了腾势N7大定订单便高达11687辆。有零有整的，看起来无比真实。

然而，腾势N7经过一年的努力，累计总销量14520总算是超过了当初的大定数量，实属不易。自己吹过的牛，含泪也要实现。

可以肯定地说，大部分车企主动公布的订单数据，均含有水分，因为这些数据只有在他们的系统里才能查证，外人无法知晓，所以就有恃无恐。而水分的多少与车企负责人的道德成正比，如果平常就满嘴跑火车的主，那么他所公布的订单数据必定水分巨高，要谨慎选择。

不会吹牛的车企肯定干不过会吹牛的车企。激烈的汽车市场就是老实人的筛选器，大家都被裹挟进行着所谓的营销，如果不跟进，那么每日都在上演着劣币淘汰良币。

汽车工业看似号称现代工业的皇冠，其实营销手段依然和街边的饭馆差不多。很多饭店新开张的前几天，往往都会请一大帮托到门口排队，上演饭店的火爆景象。以便招揽更多无知的过路人，加入排队大军。

它们本质都是利用了人们的从众心理。当你对一件商品不太了解的时候，那么谁的销量高就去买谁的就对了。但汽车的营销周期比较长，不能等到销量出来再来做传播，于是乎，预售订单、定单等营销名词就开始层出不穷，而订单数据更是水涨船高。你敢吹1万的订单，我就敢吹3万的订单，反正也无据可查。人有多大胆，地有多大产。

不过，说来也挺悲哀的。一个代表着高科技的行业，却要依靠车企负责人的道德水平来决定其欺骗程度。但“德”往往是靠不住的，就算把孔子他老人家挖出来，也是不中用的。

所谓市场经济，所谓法治社会，就是要脱离不稳定的人性品格而持续良好运转。拥有规则，按规则行事，才不会有那么多让我们辨别不清的虚假信息，各行各业的疯狂炒作才会作罢。不然，我们每个人活得都会很累。