经济观察网讯 9月30日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年8月的世界汽车销量达到716万台，同比下降3%，环比7月持平。2024年8月较2018年8月峰值仍稍低3%，处历年的中位水平。2024年1—8月销量5824万台，同比增长2%。2024年8月中国车企的世界份额34%。

从世界范围角度来看， 2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会，近期的新能源发展迅速，中国自主车企走势较强，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。