新消息是——"月船2号"探测器已经找到了！所以并没有全部打水漂，印度航天事业因此也登上了一个里程碑式的台阶，印度成为第一个把登月探测器丢了又找到的国家，这是一项世界之最！

印度会失去自信吗？那要看莫迪知不知道中国有句话就是失败是成功他娘。

据财经网的消息，得知"月船2号"登月失败的消息，莫迪立刻呆若木鸡，随后转身和负责登月工程的总设计师相拥而泣。

莫迪轻拍着工程师的肩膀连胜说"没事的，没事的"，继而大声说："还有下次不是嘛？下次我们一定可以的。"

那一刻非常感人，感觉像看了一部情节跌宕起伏的好莱坞大片。一个接受美联社采访的印度教师说，心情像坐了过山车一样，大喜大悲。几个印度女孩则抱在一起放声痛哭，对美联社记者的话筒视而不见。

虽然莫迪故作镇定，但心情肯定无法平静。据悉印度登月计划总共花费了数亿美元的资金，历时数年，科研人员呕心沥血，最后却功败垂成，说不痛心是假的。但是客观来说，印度这次登月计划学费没有白交，登月计划直接费用1.4亿美金也没有打水漂；因为印度的登月技术已经取得了长足的进步，甚至是里程碑式的跨越式进步。

印度早就雄心勃勃像飞上太空、登上月球，怎奈技术不成熟，制造能力有限，心有余而力不足，一直未能付诸实施。

这次印度登月虽然受到挫折，但总体还说还说大有收获，甚至受益匪浅。因为从印度整个登月过程来说，印度的空间技术已经不可小视，无论是前期地面发射，还说靠近月球的轨道把握都达到了非常娴熟的地步，能够做得如此完美的，世界上没有几个国家，恐怕除了美国、中国和俄国，就数印度了。

关心人类登月计划的朋友不会不知道，前苏联在上世纪70年代也制定了一项登月计划。1969年2月21日，第一枚N-1火箭进行了发射试验，可是叫人意想不到的是，它只飞行了约2分钟便响起了巨大的爆炸声。

1969年7月3日第二次发射试验更是可悲，火箭还没有升空就爆炸了。

叫人匪夷所思的是，1971年6月21日，第三次发射依旧是在发射台就起火爆炸了。

1972年11月23日苏联人进行了第四次也就是最后一次发射试验，它和第一次一样，同样是起飞不到两分钟就发生了爆炸。

而这时候美国人已经在月球和地球往返多少次了，苏联人不得不忍痛放弃了登月计划。

即使是美国第一次登月成功阿波罗11号，在没有登上月球之前，美国政府心里也没谱。当时全世界几亿人都守在电视机前观看直播，美国总统尼克松的心里却是七上八下，扑通直跳，连尼克松的讲稿都准备了两份--一份是登月成功的，一份是登月失败的。

所幸的是，美国人登月成功了。可是为了这人类一大步，美国人经过了多少次失败，流过多少次泪水又有谁知？

如果害怕失败，就永远不会有成功，以色列今年4月的登月计划不是也失败了吗？

世界上190多个国家，除了少数几个国家，绝大多数国家不要说探月计划了，就连很低端的航空技术都不知道是什么。可印度不但启动了登月计划，而且还取得如此大的收获，这意味着印度完全具备了成为航天大国的实力，不能不叫人刮目相看。

而且印度的飞船离月球只有一步之遥了—据媒体报道，印度的"月船2号"探测器已经靠近了月球，准确地说，已经可以看见月球，因为探测器距离月球表面只有2.1公里时失联；无论是按照宇宙飞船的第二宇宙速度每秒17千米，还是按照第一宇宙速度7.8千米，探测器失联时，只差半秒钟了。

无论怎么说，印度这次登月是万里长征走完了一万九千九百九十八里，就是在这短短的2.1公里的时候，"月船二号突然跟指挥中心失去了联系，不能不让亿万印度人扼腕叹息。

不过，作为一个发展中国家，印度虽然是南亚最大的国家，但无论国防科技还是科研能力都是非常薄弱的，经济能力也不占优势；可是印度这次硬是完成了如此宏伟、巨大的航天工程，堪称是大手笔、大气魄、勇气可嘉。

客观地说，印度发射飞船登月，除了科研上的价值，更多的是莫迪政府鼓励民心士气的政绩工程，象征意义远远高于科学考察的需要，因此启动前大张旗鼓宣传也是自然的，换了哪个国家不是跟过年一样期待。

相比苏联的几次失败、无果而终，印度这次的登月尝试要幸运得多、也收获很大。所以说，印度虽败犹荣，印度的自信不但没有丧失，而且会增强许多。我们期望印度不要气馁，从头再来。