在东南亚，中国物流快递企业身影常见。东南亚市场因区位接近、发展迅速，成中国产业转移重要目的地，尤其越南、菲律宾和印尼等，因基础和商业设施不完善，潜力巨大，是中国物流快递企业出海热门地。 在中国物流快递经营中，加盟商模式因能为电商件为主的快递市场提供更优解决方案而流行。但出海时，简单照搬国内服务模式行不通，中业基于当地差异摸索出在地化经验。 百世集团是物流快递企业出海先行者。2020 年完成东南亚主要国家物流网络布局，现以快递服务为基础，逐步叠加多种服务。今年一季度，百世国际跨境业务量同比增长 256.4%。 东南亚跨境电商渗透率快速增长，类似 2000 年前后的中国市场。百世集团副总裁王小青指出当前出海东南亚跨境电商存在三类企业画像，百世顺应潮流开展跨境业务，其承接的客户群体也发生变化。 然而，出海面临诸多差异。如文化差异增加沟通成本、降低作业效率；国内外人员作业效率和工作时间不同；部分国家地址标记、基础设施差异大；付款方式不同；本土电商平台物流模式带来竞争。 因此，在东南亚市场开展业务需不断学习适应。如在越南，需根据国情建仓和规划配送；技术上要进行本土化调整和提供本地化软件。物流快递企业出海不能简单复制中国模式。 谈及竞争，物流服务质量、价格和品牌形象是关键因素。本土供应商存在服务不匹配和区域局限等问题，与中业出海未产生直接正面碰撞。同时，还面临劳动力供给难题。 总之，中国物流快递企业的东南亚之行是商业拓展，也是文化交融与挑战。