纵观汽车发展历程，虽然说进口/合资汽车品牌凭借着多年的造车经验，再加上悠久的文化底蕴，占得了市场的先机。而在新能源汽车时代的到来，各大汽车品牌又回到了统一的起跑线上，很多传统汽车工业船大难掉头，为了能抢夺市场先机，也开始转型，加大对新能源汽车的投资和研发。然而先入为主的造车新势力，早已获得了更多消费者的信赖与认可，也拥有更多的优势。作为吉利集团旗下的极氪汽车也带来了一款中型纯电动5座SUV，极氪7X，新车基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台，售价区间为22.99-26.99万元。纯电SUV新标杆，车长4825mm，全栈800V高压平台，综合续航780公里。

极氪7X，它是一款极具特色的纯电动5座SUV。外观采用了Hidden Energy设计语言，经典豪华SUV廓形车身不仅看上去更加优美，还拥有0.618黄金比例，让车身十分协调且拥有更稳重的视觉重心。前脸的设计十分科幻，宽扁的前舱盖下方带有全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，这是全球最长，最宽的93英寸巨幕灯带，点亮后更加具有未来感。前保险杠通过大量凹凸有致的型面勾勒，层次感十分丰富，梯形的钱进气口加入了横向镂空式的设计，再配上扁平化的前唇，也更具有攻击性。拥有经典的蚌式前舱盖以及个性的墨镜脸引领了新的时尚。车尾配备了扁平化的后扰流板，和隐藏式高位刹车灯的设计，并加入了贯穿式的悬浮流光尾灯组，并采用SUPER RED（超红光）LED技术，点亮后的视觉效果更为惊艳。

内饰采用了大面积软性材质的包裹，设计布局更加简介凝练，除沿用标配NAPPA头层真皮等超豪华材质以外，千鸟格打孔座椅也更显精致。中控台配备了上下平底式方向盘、13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭载8295芯片，也进入主动AI智能时代，车载智能助手AI Eva可“全舱自由说”，包括车设、车控、导航、车载App在内，均能实现完全脱手的全场景语音闭环。中控屏下方配备5颗实体按键，包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启。后排也提供了13英寸OLED 2.5K娱乐屏，并支持电动角度调节。后排扶手还提供6英寸控制屏，可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。智驾方面，极氪7X全系标配浩瀚智驾2.0，进入到端到端大模型时代。无图城市NZP可支持90%+复杂路口，1000种交通场景认知，120%+认知准确度提升。城市NZP通勤模式可支持记忆路线，最多支持20条路线。

车身尺寸方面，极氪7X的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm。车内采用了5座布局，出色的空间布局，赢得了83.34%的座舱得房率，乘坐储物都宽敞；以230毫米的最大离地间隙，通过性比肩硬派越野，实现可城可野；以豪华MPV的后排体验，能坐能躺有腿托，实现沙发自由；全球首创「穹甲车身」安全结构设计，带来更安全的“公路坦氪”。前后排座椅支持通风/加热/按摩，并配备电动腿托，后排扶手还提供6英寸控制屏，可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。极氪7X以MPV思路打造极致全场景，带来全车同级领先的座椅配置、智能私享后排空间以及多项越级舒适性功能，打造全场景舒适座舱体验。后排空间（后排智慧屏；二排座椅滑轨，后排座椅最大滑程215mm，家长独自带娃出行时，将后排座椅滑动至最前，坐在主驾也能轻松照顾好宝宝），双侧电动遮阳帘可达到85%遮敝率，能有效隔热防晒。

核心方面，极氪7X全系标配全栈800V高压系统，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW（646马力），0-100km/h加速将达到3秒级，配备100.01千瓦时的三元锂电池组，续航里程为705公里。单电机后驱版本将搭载310千瓦的碳化硅电机，提供75度和100.01度电池可选，续航里程分别为605和780km。悬架采用双叉臂式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合，提供的智能魔毯：由感知系统（前视摄像头、激光雷达）与悬架系统（空气悬架、CCD电磁减振器）组成。其中，空气悬架支持五档高度调节，调节范围：-25~45mm，最大离地间隙可达230mm，车身升高可越野，车身压低可竞速，标准车高下的极氪7X也完全是跑山利器。

点评：极氪7X，它的到来为很多想要尝试新能源SUV的朋友带来了福音，出色的颜值设计，全球独有的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，贯穿式尾灯内置了SUPER RED（超红光）LED技术，拥有更加出色的灯光秀。0.618的黄金分割比例的车身更加优雅，也带来了83.34%的座舱得房率。标配全栈800V高压系统，提供了更多动力选择和续航选择。而该车的售价区间为22.99-26.99万元，结合着它的性能来看，它确实有希望成为了新能源SUV的行业标杆，你怎么看？