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力争到2026年

全市汽车产业产值超2500亿元

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引领商用车电动化智能化转型

塑造零部件产业链核心竞争力

抢占智能制造新赛道

昨日

湖北省人民政府新闻办公室

在武汉洪山礼堂召开

“庆祝新中国成立75周年 推动高质量发展”

第五场新闻发布会

介绍十堰市突破性发展

新能源与智能网联汽车产业相关情况

发布会现场，省经信厅党组成员、总工程师盛章学，十堰市委常委、常务副市长张澍，东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎等，介绍了突破性发展新能源与智能网联汽车产业相关情况。

记者从发布会上了解到，近年来，十堰坚持识变、应变、求变，举全市之力实施《突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》，成为全国汽车产业链最完整、产业集聚度最高的地区之一。

引领商用车电动化智能化转型

实施商用车科技跃升行动，成立清华大学商用车智能驾驶联合研究中心，打造新能源与智能网联汽车产品矩阵，培育新能源整车生产企业9家，新能源产品公告500多个，今年上半年新能源中重卡产量同比增长264%。

东风商用车有限公司生产车间 全正 摄

东风D600平台加快建设，全新一代中重型商用车总装智能改造、车身智能制造等项目加快实施，新车型明年6月下线。三环汽车提升改造6万辆新能源商用车生产线，今年上半年已完成去年全年产量。大运汽车新建10万辆新能源商用车生产线，可实现4.5吨到31吨商用车柔性化生产。盘活神河汽车，合资生产新能源中重卡，完成8款车型研发，突破20多项关键技术。东风特汽攻关可再生能源和氢能技术，百公里耗氢不到10公斤、行业领先。

湖北大运汽车有限公司生产车间 曹忠宏 摄

智能网联公交在35座城市商业化运营，无人驾驶小巴产量占全国一半以上。今年1至8月，十堰中重卡市占率达到12.8%。

基于5G技术打造的Sharing－VAN无人驾驶车 全正 摄

塑造零部件产业链核心竞争力

推动核心零部件4个平台、8大系统布局十堰，联合中国电动汽车百人会成立零部件产业创新中心，建成国家火炬汽车零部件特色产业基地，80%以上的零部件企业实现转型，专精特新企业中有零部件企业258家、占比达75.7%。

十堰经开区建立健全数字化赋能整车及汽车零部件、新能源汽车、高端装备制造、现代商贸物流等优势产业协调发展的现代产业体系。刘爱理 摄

东实大洋能够同时生产氢燃料电池、电机、电控等“大三电”。华阳变速、泰祥股份等600多家零部件企业成为国内新能源主流车企一级供应商。同创传动攻克同步环精密成形技术难题，实现替代、反向出口。101种零部件产品销量全国、全省第一。

中国工程科技十堰产业技术研究院组织资深专家学者，深入十堰市泰祥实业股份有限公司实地开展技术需求对接。图源：中程产研院

抢占智能制造新赛道

新实施数字化改造企业305家，建成智能制造试点示范企业113家，今年新增国家级工业互联网试点示范数量全省第一，新增省级制造业单项冠军企业67家、全省第二。

在东风设备制造有限公司生产车间，工人正对焊接设备进行调试。

突破性发展智能制造生产线、高端加工机床等工业母机，东风装备车身焊装智造水平行业第一，双主轴龙门立式加工中心获全国数控机床领域最高奖项“春燕奖”，恒进感应数控机床打破国外垄断，国内市占率达50%。

DDL500双主轴龙门立式加工中心。

构建高效供应链体系

在供需对接上，参与成立长江汽车产业供应链有限公司，2100多家十堰企业进入供应链。搭建零部件供应链线上平台，注册用户70多万，年交易额170亿元。

驰田汽车公司待向客户交付的新型智能环保渣土车。全正 摄

在物流降本上，建设零部件分拨中心，开通十堰-宁波铁海联运班列，建成海外仓14个，汽车供应链物流成本降低2.3%。两年来，十堰新能源汽车出口占全省63%，商用车出口占全省77%。在金融赋能上，创新推出产业升级贷、产供强链贷等金融产品，累计帮助2300多家企业链上融资126亿元，企业融资成本降至2.5%以内。

远景动力零碳智能电池产业园。 徐春晓 摄

下一步，十堰将围绕汽车产业变革升级，高起点布局新能源前瞻技术、高能级发展智能网联产业、高质量建设智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、高标准升级供应链平台，因地制宜发展新质生产力，培育下一代汽车产业生态圈，力争到2026年，全市汽车产业产值超2500亿元。

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来源| 十堰市人民政府门户网站

记者| 吴楠

编辑 | 一楠 责编| 静静

初审 | 陈玉 终审 | 彭飞