9月30日消息，作为国内汽车品质评价的权威平台，车质网近期对2024款第二代AION V进行了全面测评，这款基于AEP纯电数字化平台打造的车型，以其独特的“霸王龙”设计语言和升级的配置，吸引了广泛关注。车质网通过客观数据和主观感受两大维度，深入剖析了这款新车的商品性表现。

在车身工艺方面，测试发现，尽管全车绝大多数部位的缝隙均值控制在理想范围内，但两侧前翼子板与机舱盖连接处缝隙均值偏高，对整体表现造成一定影响。而在漆膜水平测试中，2024款第二代AION V展现出较高的平均厚度，但在均匀性上仍有提升空间。

主观感受方面，评审员们对AION V的外部设计和内部空间给予了高度评价。其源自霸王龙的设计灵感和四轮四角的布局，不仅提供了简洁的前脸造型，还确保了宽敞的内部空间。然而，液晶仪表的显示内容布局被认为不够合理，挡位、车速等关键信息的显示位置有待改进。

在动态表现上，2024款第二代AION V的动力响应积极且输出平顺，主打轻松驾驶体验。底盘悬架组合则提供了良好的路面振动过滤效果，保持了车身姿态的稳定性。不过，评测车搭载的ADiGO PILOT智能驾驶系统在跟车距离上表现稍显不足，容易被其他车辆加塞。

2024款第二代AION V在商品性方面的表现基本符合预期，尤其在设计和空间利用上表现出色。但在车身工艺、漆膜均匀性以及部分人机交互细节上，仍存在优化空间。其在同级别车型中的商品性表现可视为中游水平。