人民网 刘汕

170吨的重物，重量约同110辆小轿车，被起重机吊臂稳稳抓起至174米高空，再精准放置到指定区域，分毫不差。这辆曾创造世界记录的全地面起重机ZAT24000H，身上“关节”无数，精密而复杂，因此出厂前的调试工作显得尤为重要。

“作为最后一道工序，调试赋予了起重机生命”

龙卫国，中联重科股份有限公司工程起重机分公司首席调试钳工，自从事工程起重机调试工作以来，攻克多项技术难题，调试出的一台台大国重器，跨越大江南北，出现在祖国工业建设的最前线。

正在调试起重机的龙卫国。人民网 刘汕摄

“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的工匠初心

“从小我就喜欢机械车辆，小时候县城边的三江口水电站修水坝，我看到了一辆很大的工程车，印象很是深刻，后来也选择了与车辆相关的自动化专业。”龙卫国回忆。

2001年，凭借培训期间在钳工技术比武收获第一名的好成绩，进入中联重科不久的龙卫国被分配到调试岗位进行学习。彼时，大吨位起重机设备被国外企业垄断，中国起重设备正面临从拉杆式操作系统到开发液控系统的变革，急需一批技术人才。了解情况后，龙卫国更坚定了投身工程起重机调试的想法。

“调试是件‘画龙点睛’的活，通过调校，车子的微动性、稳定性得以保障，才真正具备了精准作业的能力。”龙卫国介绍，调试涉及的知识面多、领域广，既要通晓电气、液压等传动和机械构造专业技术，又要熟练驾驶，具备上操作证、下车B照驾驶证的操作资格等，较高门槛让当时能从事该工种的人员并不多。

一定要迎头赶上!

怀着“干一行、专一行”的决心，龙卫国白天实操苦练，夜晚翻书学习理论，遇到不懂的，就瞅准空档向师傅请教讨论，仅用半年便熟练掌握了所有操作技能，在公司的调试技能比武中再夺第一，也由此形成了持之以恒、精益求精的职业素养。

“湖南人嘛，讲吃的苦、霸得蛮、耐得烦，有了目标，就坚定向前，不抛弃不放弃。”

日积月累，龙卫国从一名普通起重机调试工到全国技术能手，练就一身调试本领，见证了国产起重机从“追赶”变成“领跑”的发展之路。先后获得全国技术能手、湖南省劳动模范、2022年度中国机械工业“质量工匠”等殊荣。

用解题思维勇破技术难关

走进龙卫国大师班组调试坪，一辆辆极光绿涂装的庞然大物正等待“苏醒”，几十年如一日，龙卫国坚守在设备调试第一线，爬上转台千余次，触摸过的零件以万计。

从最初的50吨位起重机，到如今的2400吨位，随着吨位越来越大，机器也越来越复杂，一路走来，龙卫国面临了不少挑战。

“类似超起技术、单杠插销技术、风电臂技术，我们没有文本参照，也没有实践经验。”龙卫国说：“尤其是现在数字化、智能化的大背景下，很多超级重器拥有独特结构与控制系统，让调试变得更难了。”

如何破题?

拆解核心难点，龙卫国带领团队将调试过程中可能遇到的问题分步骤、分领域进行梳理，经过一次又一次强度测试、稳定性实验、可靠性论证，总结经验教训，最终固化为一套完整的标准化调试流程。

在千吨级动臂钢丝绳改进过程中，他带领团队改变钢丝绳的组装方式，通过增加安全检测装置、优化装配工序流程，将拆装效率提升了48倍。

对此龙卫国分享道：“就像做一道复杂的数学题，要有正确的解题思路和推导路径，化繁为简、化整为零。”

凭着一股钻劲与闯劲，龙卫国成功向国家知识产权局申报了《卷扬式起升机构和起重机》和《吊臂头部上滑块结构的改善继引起调整方法的优化》两大专利，解决了困扰整个起重机行业的“吊臂旁弯”“变幅抖动”等30多项难题，提出小改小革200多项，以自己的专业技能和广大一线研发、制造人员一起，助力国产起重机屹立于世界。

一丝不苟，追求极致

2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门举行。龙卫国跟随公司，参与了助力央视阅兵现场直播前期准备，以及现场拍摄设备的吊载工作。

“我们提供的是两台起重机之间500米长的索道，摄像机在500米之间来回运动不能有晃动，因此我们两台吊车拉起的索道要平直且够紧，操作必须十分细致。”龙卫国犹记得当时的紧张感，在众人配合下，大气恢弘的阅兵震撼画面呈现在全国人民面前，是一次难忘的经历。

“起重机力能千钧，又能插花，是粗与细结合。”在龙卫国看来，完成高精度工作需要机器配置与功能的完美融合，这要求调试过程必须十分严格细致。为此，他编写了《汽车起重机调试入门手册》《QAY500调试作业指导书》《大吨位故障排除作业指导书》等培训教材，为起重机调试工作提供了参考规范。

此外，龙卫国坚持每周抽出时间与研发人员、技术工人进行交流，将自己几十年的工作理念与经验倾囊相授。薪火相传，为建立有理想、本领过硬、知识牢固的人才传承梯队贡献一份力。

爱一行，谋其远。

“前20多年，从无到有，我们把起重机吨位做到过全球最大，后20年，要从有到优，把起重机综合性能做到全球最好。”谈到未来，龙卫国踌躇满志。

(实习生周翊君对本文亦有贡献)