9月29日，2024智能网联新能源汽车零部件产业生态大会在渝举行，国内知名专家学者、政府代表，以及480余家市内外汽车零部件企业负责人齐聚一堂，探讨汽车产业深度变革背景下，智能网联新能源汽车零部件发展的新动向、新趋势、新生态，助力重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

解耦融合促生新型“零部件”

“当前新一代的科技与产业变革正推动汽车行业加速转型，汽车与语言交互形成了称之为智能网联的信息路径，汽车的架构和零部件开发应用模式都有了很大的改变。”中国工程院院士、清华大学教授李克强认为，汽车“新赛道”一定会促成出新型“零部件”。

李克强表示，这种新型“零部件”将ICT技术、汽车传统技术融为一体。具体而言就是围绕“车路云一体化”搭建的云控、高精度动态地图、车载终端、计算、信息安全五大基础平台。这五大平台的基础层和应用层分层解耦，基础层跨域共用、开放共享，应用层则各自独立，通过统一产业链上下游跨域数据交互标准，实现基础数据的融会贯通，基础软件跨系统共享，基础平台跨域共用。

长安汽车总裁王俊赞同上述观点，他介绍，长安以解耦融合的思路和方法重构产业生态，在新建的数字工厂内，运用AI、整车软件一体封测等40余项先进技术和完整的5G+WIFI6的架构，建立了统一的数据运营平台，打通主机厂、供应商、经销商、客户之间的信息壁垒，实现了高效的供应链管理和生产、销售。

▲2024年4月8日，两江新区龙盛新城赛力斯汽车超级工厂，工人们在下线质量门处对车辆进行外观、内饰等检查。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

赛力斯集团董事长张兴海则认为，目前产业链各环节不断集聚、相互渗透，边界扩大且越来越模糊，原有的垂直供应链体系也正向全新的网状供应链体系转换，对供应链的效率、质量、风险管控提出了更高的要求，未来供应商集聚、供应圈缩短将成为产业趋势，从而实现本地化同步生产和供应，这有利于提高供应链的效率，避免质量降低风险。

提升本地配套打造商业闭环

新的形势下，产业链上下游是否已经做好充分准备？李克强表示，近年来国内智能网联汽车产业取得重大进步，但在补链强链以及先进技术大规模产业化等方面仍面临一些新的问题。

▲ 2024年4月10日，两江新区长安汽车二工厂总装车间，智能物流车正在作业。通讯员 王加喜 摄

例如，许多车企都在感慨自动驾驶投入很多，客户不愿意用，这很大程度上源于行业对于单车智能的本质局限性认识不足。另外整车、配套企业间跨界融合的开发流程和工具也尚未形成，产品定义不准确，难以打造技术和商业上的闭环。

华为智能汽车解决方案BU副总裁江利旗表示，从业者需要进一步加深对汽车“新赛道”的认知。智能网联新能源汽车由于没有了发动机、变速箱，整车成本降低，驱动方式的变革带来更敏捷的操控，人工智能技术的发展也使AI赋能汽车产业成为必然趋势，智能驾驶、智能座舱带来了体验上的重大升级。这一切背后都指向大规模的软件开发，软件将成为汽车的灵魂。

“而这也意味着汽车全生命周期需要不断地升级迭代，商业模式也会跟着一起变化。”江利旗说，软件收费将成为一种趋势，也将推动供应商和整车厂的合作模式。目前行业对这一系列变化还没有做足准备。

张兴海表示，未来产业上下游一方面需要加强融合共创、升级合作模式，另一方面，本地化配套率也需要进一步提升。他介绍，重庆汽车“新赛道”供应链目前还主要集中于中低端，新能源汽车本地化配套率在30%左右。该公司的高端智能电动汽车问界系车型现有供应商300多家，其中重庆本地供应商有110家，占比34%，配套金额占比为45%，电动化智能化的本地化供应链，还难以匹配和支撑重庆高端汽车发展。

向生态网状融合体系升级

瞄准未来的机遇与挑战，李克强建议，重庆可围绕新型“零部件”，推动信息安全基础平台建设，服务国家智能网联汽车信息安全监管体系搭建；依托高精动态地图基础平台，探索地理信息安全防护与高精动态地图合规应用之间的平衡；加速城市级云控基础平台建设，以车路云融合示范，形成安全监管与服务协同的最佳实践案例；加速智能终端基础平台、计算基础平台产业化，提升车辆安全防护能力，支撑车路云融合发展。

▲2024年2月19日，垫江县高新区重庆辉虎催化剂有限公司，工人在生产线各司其职赶制汽车公司的订单。通讯员 龚长浩 摄

王俊则表示，本地行业应全力构建开放合作共赢的产业生态，为行业提供可持续商业模式的实践；坚持技术链垂直整合和制造链水平分工，将产业从单一链转化为单一平台，推动传统的B2C转化为B+B2C，并向网状融合转变；打造标准化的软硬件接口，建立AI数据中心和数据共享联盟，支持千万级智能汽车的接入、控制与AI的训练；打造开放合作体系，构建面向新汽车开发的工具链和底层操作系统。

重庆市经济和信息化委员会主任王志杰表示，重庆接下来将着力推动汽车产业从链式发展向生态网状融合体系升级。持续完善整零融通发展的机制，不断为零部件企业拓展市场渠道；大力实施软信产业的满天星行动计划，优化软件+智能+硬件一体化发展格局；在国内率先实现所有乡镇超充基础全覆盖，并率先开展智能网联汽车准入、上路通行试点，以及车路云一体化全国运用试点；全面加快数转技改，推动汽车产业建成更多规模化数字化车间和智能工厂；支持整车龙头企业和科技领军企业跨界融合自主创新，不断提升产品竞争力和市场美誉度。

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