近日，福特CEO吉姆·法利在接受采访时透露，公司将淘汰一系列被认为“无聊”的车型，包括嘉年华、福克斯、Fusion和金牛座。在欧洲市场，嘉年华和蒙迪欧也将逐步退出市场，福克斯预计将在2025年正式退役。这些车型由于缺乏电动化或换代产品，将被淘汰。

福特将业务重心转移到一系列更具特色的“标志性”车型上。这些车型包括Bronco(烈马)、野马和猛禽等，它们在市场上具有较高的知名度和竞争力。

为了适应市场变化，福特计划推出几款基于大众MEB平台的纯电SUV。其中包括纯电版探险者和Capri，这两款车型与大众ID.4和ID.5有着紧密的联系。此外，跨界车Puma也将推出纯电动版本。

吉姆·法利表示，福特将加大对标志性车型的投资力度。以野马为例，福特对其有信心，认为其能与保时捷等高端品牌竞争。法利强调，这些发烧级汽车将不再是公司的“副业”，而是成为业务的核心。

福特汽车公司正通过淘汰非标志性车型，转向更具市场竞争力的车型，以及布局纯电动SUV领域，来实现业务的转型升级。