9月27日，特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y部分车型限时5年0息活动的截止日期由9月30日延长至10月31日。据了解，该活动仍仅覆盖后轮驱动版和长续航全轮驱动版，不包括高性能版本。

活动延期的背后，可能是Model 3/Y车型在市场上遭遇的压力。据乘联会数据显示，2024 年前8月，特斯拉Model Y销量为28.94万辆，特斯拉Model 3为9.86万辆。从销量榜单来看，Model Y是国内最畅销的前三车型之一，秦PLUS新能源位居销量榜单第一，为32.38万辆，其中纯电动车销量12.23万辆，插电混动车销量20.15万辆，特斯拉Model Y紧跟其后。从数据来看，特斯Model Y是国内最畅销的纯电动车，也是最畅销的SUV。

也正因为此，越来越多的国产电动车开始瞄准Model Y，将其视为竞争对手，试图抢夺20至30万元级别纯电SUV市场份额。

9月26日，阿维塔科技旗下中型SUV——阿维塔07正式上市，新车共计推出6款车型，售价区间为21.99-28.99万元。其中，纯电版推出3款车型，售价区间为22.99-28.99万元。综合此前报道，阿维塔07是阿维塔科技旗下第三款量产车，也是阿维塔旗下最便宜的车型，新车定位中型SUV，提供纯电和增程混动，纯电版车型最主要的竞争对手就是特斯拉Model Y。

除了阿维塔07外，在过去一周内，相继上市的纯电中型SUV还包括乐道L60（20.69-23.59万元）、极氪7X（22.99–26.99万元）、智界R7（25.98-33.98万元）以及智己LS6（23.99-30.29万元）。这些车型在定价上要比特斯拉Model Y更低一些，同时提供更加丰富的产品配置，但作为一款已经深耕中国市场多年的纯电SUV，这也是以上车型所无法比拟的，而国产车之所以将特斯拉Model Y视为竞争对手，也是这一原因，作为国内最畅销的纯电车型，不仅可以借助特斯拉强大的品牌影响力辐射至自家车型。

对于Model Y，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在智界R7上市发布会上盛赞其“是纯电SUV市场中销量非常好的产品，也非常优秀”，但也夸下海口，“智界R7的目标就是要比Model Y还优秀，并以超越特斯拉Model X的规格跨级竞争Model Y。”

对于目前这一细分市场的竞争格局，蔚来董事长李斌在被曝出的群聊截图中用了“六大门派一起围攻Model Y”来形容。那么，谁将在这场“围攻”中脱颖而出，谁将终结Model Y的销量神话？仍待后续市场数据来说话。