而在9月26日晚间正式迎来上新的智己LS6，便是为后者准备的。新款推出五大配置版本，官方指导价23.99万元~30.29万元，上市权益为2000元抵扣25000元购车款，换算即在此基础上减23000元，因此实际售价在21.69万元-27.99万元不等。

在这场发布会上，此前被传淡出智己一把手位置的CEO刘涛依旧活力满满地第一个登场，区别只在于他不再一个人讲完全场，而是三人轮番上阵，发布会时长也“扩展”了不少。原因无他，与上一次智己LS6的上市相比，这次要讲的故事要多得多。

社交属性拉满，智己LS6堪称“E人快乐车”

在当下让人眼花缭乱的20万级电动市场中，如果一定要给智己的车贴一个标签，那么“沪式风味”一定是最恰当的一个。

无论是从这款车的外观还是对它的介绍中，你都能感受到其背后设计团队的年轻、精致和对生活品味的追求，而这正符合许多人对上海这座城市的印象，换言之，智己LS6与上海的适配性，从“腔调”上而言是很高的。

正如上海打工人们总喜欢整一些“花活”一样，智己LS6这次更新的内容中，社交属性的占了不少比例，有些是不久前刚刚在智己L6中见识过的，也有一些是新加入的。

例如车尾的智慧灯语，虽然像极氪7X，问界M9以及小鹏G3i这些车型上也有搭载，但是智己LS6这次将自定义的权限放开却还是相当新鲜，现场演示的“V ME 50”显然还是过于保守了，相信这个功能会在网友们的智慧下在社交媒体上带火智己LS6的热度，也会吸引一批“社交悍匪”车主们的关注。

除此之外，像是此前智己L6上演示过的“City Drive城市漫行”， 全新多视角Carlog”以及新鲜的“IM GO组队出行”，都是E人必备的生活仪式感功能。

下班之后，当北京打工人们还在西二旗地铁站上被挤到不小心卸载微信时，沪上高级白领们已经在回家路途中用City Drive沿途寻找新的咖啡馆和bar，再用车展Carlog录下沿路外滩的日落，这些对于热爱生活的高级打工人们来说显然相当实用，或许也正是智己想要传达出的品牌主张。

底盘再升级，对标百万豪车

尽管此前在对标国内流量品牌时不小心翻了跟头，但是在汽车行业中，不对比又怎么能显示出人无我有、人有我精的优越呢？好在这次智己已然“学乖”，明白了对比同行就是贬低自己的道理，直接对保时捷百万豪车底盘“开刀”。

智己LS6的底气，来自于上汽重金投入的“王牌”灵犀数字底盘，加上四轮转向的加持，在行驶质感上的确可圈可点。

从现场播放的视频来看，智己LS6在颠簸路面的车身稳定能力相较保时捷卡宴等传统燃油车型的底盘的确更有提升，刹车点头现象也有明显缓解，这对于一个2吨多重的车来说并不容易，也确实可以在一定程度上缓解很多人坐电动车就晕的体验问题。

而在转弯半径上，智己LS6也采用了与仰望U8类似的四轮转向系统来缩小转弯半径，实测半径约为5.1m-5.3m，与MINI COOPER S差不多，在中大型SUV中也算得上是领先水平。

值得一提的是，在发布会现场，智己CEO刘涛还驾驶着LS6来了一段现场“漂移”,不过结果有些不尽人意，车辆没有漂起来。但从这辆车此前的测评来看，高性能版本让老司机们用来玩玩赛道还是绰绰有余的。

智能再升级，主打一个“及时”

据不完全统计，在9月26日这天，与智己LS6一同上市的新车达到两位数，而“智能”基本是其中一半以上绕不开的主题，智己LS6自然也不例外。

实际上，在发布会现场，智己宣布目前实现全国无图NOA的车企并不多，鸿蒙智行、理想、小鹏，还有就是智己。更重要的是，全新智己LS6的这项功能是“现货”，交付即能开通，端到端大模型加持下，智驾能力也在不断进化。

此外，智己特色的“雨夜模式”也在推出之后备受用户好评，因此在此次发布会上也迎来了新的升级，以AI识别路面大面积积水，提前升高空气悬架，让雨天行车更平稳。

而在灯光方面，除了上面提到的智慧灯语，此次发布会上还带来了行业首创的“猎鹰智慧灯光系统”，为夜间行车提供最宽165°的大广角补光，在转弯、路口、泊车等场景更安全，甚至还有“连续爆闪鬼探头”功能，想必会十分受车主们的欢迎。

写在最后：

在竞争激烈的市场环境下，即便不是换代，智己LS6也尽力整出了不少花活，而更多的“功夫”则需要下在平日，例如NOA功能的升级和日常OTA等。

可以说，与去年的智己LS6相比，这款全新智己已经变得更“City”，更好开，也更具性价比了。上市12小时后累计大定已经突破6000台。持续进化并不断丰富自己的“人设”，在红海中的高端智能电动车赛道“杀出一片天”的智己，正逐渐用实际行动证明自己配得上上汽“一号工程”的称号。