新华社南宁9月25日电（记者何丰伦）近日，广西首次新能源汽车V2G（车网互动）放电试点活动在南方电网五象综合能源站拉开序幕。车主将枪头插入新能源汽车，手机扫码启动后，每辆新能源汽车会以每小时15度电的速度向电网反向放电。广西通过探索车网互动商业应用模式，支持新型电力系统建设，助力打造“零碳东博”。

图为在南方电网五象综合能源站V2G充放电区，新能源汽车通过V2G充电桩向电网馈电（南方电网广西电网公司供图）

近年来，广西大力推动近零碳示范区建设，以“零碳东博”为示范，构建源、网、荷、储多维协同降碳生态圈。2023年9月，第20届中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）主场馆100%使用绿电，新能源车基本覆盖会务车辆，减少碳排放1200吨以上，东博会首次取得碳中和认证。

新能源汽车虽然位于负荷侧，但却被业内视为移动的“充电宝”，可助力解决电力负荷峰谷差拉大等问题，为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。

南方电网广西电网公司电力调度控制中心总经理李弘介绍，V2G将电动汽车作为一种用户侧可调负荷资源，根据电力系统运行需要，智能调整新能源汽车充放电功率和时间，与电网进行能量和信息互动。主要包括智能有序充电、双向充放电等形式，可充分释放新能源汽车作为荷储资源的充放电潜力，促进新能源消纳。

南方电网广西电动汽车服务有限公司运营服务部客户经理陈凤彪介绍，开展首次新能源汽车V2G放电试点活动，一是可以摸底支持V2G功能的新能源汽车数量，推广车网互动的商业模式；二是希望引导新能源汽车参与电网削峰填谷，为“零碳东博”提供更稳定的电力支撑。

据悉，此次新能源汽车V2G放电试点活动于9月23日至28日每天上午9时至12时在南方电网五象综合能源站开展，参与“反向放电”的车主将通过向电网放电，获取每度电4元的收益。

9月23日9时至12时，7台新能源汽车通过南宁五象综合能源站配置的7台15千瓦V2G充电桩反向放电，共向电网反送电量220千瓦时。

据介绍，此次放电试点活动的电量将全部注入“零碳东博”，既充分印证车网互动的商业模式，也有效助力电网经济运行。

据广西国际博览事务局工作人员介绍，2024年中国—东盟博览会全绿电办展，预计可减少碳排放1200吨以上。此外，会场安设的智慧电力监测系统会对各项电量电能参数进行实时在线监测，及时掌握能耗情况，积极进行节能应对。

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