网上流传这么句车圈语录：“不知道怎么选电车，闭眼入特斯拉”。

这话放在22年、23年，或者选择二手车，我会认为是明智的选择，但放到当下国内新势力崛起的新能源市场，可替代的产品不乏就很多......

1、成功原因

（1）强大的品牌效应，马斯克的人格魅力

CEO马斯克投入全部身家进行电车领域的发展，自2008年的Roadster纯电跑车到Model s，再到现在的y，是新能源行业兴起的先锋榜样，开发电车专利，全球首富，Space X火星的火箭计划，每一样都是为产品镀金的代名词。

（2）核心产品力、广告0投入

核心产品力：智驾水平、底盘车身用料、三电系统、操控好

智驾水平，在国内更是被不少人认为，第一梯队的只有特斯拉和华为。

底盘车身用料足，在你看不到的地方砸钱。修车界众多师傅反馈：最爱修的车，甚至称“电车只有特斯拉和其他”。

底盘的用料直接影响了操控的上限，操控好也是广大网友给出评价。

理想公司创始人李想曾评价特斯拉说：“有自己的终端能力，有自己的操控系统，有自己的芯片能力。这三个能力，哪个传统汽车厂商能比得呀，完全不在一个量级上，差距简直海了去了，而且这个门槛之高。所以隔音差点，做工糙一点，也都是小事。”

据悉，特斯拉没有公关部，没有请明星，广告0投入，将资金全部放在产品研发。宣传全靠友商ppt以自己为模板对比+时间累计车友的评价。

的确，没有同国内汽车市场去内卷冰箱彩电，也没有去做官方的产品推广，而去把更多时间精力放在怎样造好一台汽车的本质上。

（3）保值率高，极受二手市场欢迎

特斯拉采用一体压铸技术（全国不超过5家），技术要求极高，且机械成本高昂。采用马氏体钢（坦克级别防弹），车身架构没有焊点，整体结构更加稳定安全。但遇到碰撞的事故，撞后难以维修，所以动不动就全损，不少车主反馈开一两年车价不亏钱，甚至还能赚一两万。

另外，不像国产改款周期、出新车、出新技术的这么频繁，这点对老车主和二手车商非常友好，贬值程度很小，除了小部分时候起伏政策或车企战略导致较大价格波动外，几乎不用担心背刺的问题，保值率很高，是二手车市场的硬通货。

（4）价格透明，售后门店多，快充桩分布广。

除了每个省市可能存在不同优惠政策补贴外，全国价格都是一口价，对刚中国汽车价格混乱不清的价格市场，是个很好的榜样。

还有售后门店多，上门维修便捷，快充桩分布广，也很大程度提升顾客对产品的认可度。

2、实况分析

特斯拉Model Y作为2021年出的车型，到如今2024年，技术迭代更新速度较慢。

对于当下国内内卷的汽车市场日新月异，各个品牌每个月都有价格的更新，每3个月都有一次技术的更新发布，特斯拉Model Y产品竞争力慢慢显露颓势，有逐渐被其他车企瓜分市场的趋势。

就好比说：你想拿3年前的老产品，跟现在刚上市出了不少黑科技的国产大品牌汽车对比，肯定或多或少都只能沦落为ppt模板，被人津津乐道，成为踩压的对象。

目前推出新车各个新能源车企都有OTA，都介绍着“常开常新”的口号，但真的是这样吗？

只有用过老车的车主才能感受到：不少硬件水平就不能在OTA上能完成升级，就比如二代的inter车机就没法更换成三代的阿童木车机，老款S和X采用一代Tegra车机更是惨不忍睹，无法实现同现售车型般的流畅。

车机的娱乐系统系统尚且如此，那双层夹胶玻璃等一些内饰感受更是直击内心。

虽然特斯拉众多优点确实值得我们肯定，当下考虑买二手车方面是优先值得推荐的。但对于当下考虑新车的话，个人认为当下市场可替代品有很多，不妨看看以下几台。

智界R7、乐道L60、智己LS6、阿维塔07，极氪7X，腾势Z9GT

3、竞品黑马

（1）智界R7

9月24日，智界R7正式上市，售价25.98万-33.98万元，于11月15日交付，其9月10开启预售24小时小订破万台，以其过硬产品力有望成为黑马。

亮点：800V碳化硅高压平台+802km续航，HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾+HarmonyOS 4智能座舱，奇瑞途灵底盘，CDC可变阻尼减振器，前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，“冰箱、彩电、大沙发”俱全。

华为奇瑞联合打造，华为车机智驾+奇瑞汽车老厂的车身底盘架构。

智界品牌延续了奇瑞底盘车机的安全稳定、可靠耐用，贯彻了华为的智驾和智能化的高水准，搭配本次研究800V碳化硅高压平台、满血途灵底盘等三电车身方面的核心技术，可选宁德时代电池，极大提升的产品力，市场目标直指Model Y而来。

（2）乐道L60

9月19日晚，蔚来全新品牌乐道L60正式上市，起售价14.99万元！9月28日全国开启交付。

亮点：换电+可电池租用，15万价钱买20万配置+全域900V高压架构（快充）+900V碳化硅主电驱系统+骁龙8295P芯片+百公里能耗12.1度电

电池买断价：20.69万元-23.59万元起。

电池租用价：14.99万起，60kWh电池599元/月，85kWh电池899元/月。

纯电续航：555km、730km不同电池包，对应为60kWh的磷酸铁锂和85kWh的三元锂两种，另外1000+km超长续航版本车型也将快速推出。

据上市3天的选购电池租赁版本的占比约70%。

乐道L60凭借蔚来独特的换电技术和可选是否买断电池的方案，价格持续下探，以同价位20万水平的新能源汽车的配置，做到可以15万入手，其高性价比，优异的配置无不有望成为市场的新一代爆款，让我们敬请期待！

（3）智己LS6

智己LS6第三第四季度更新不断，售价22.99万-29.99万元。

亮点：万向轮般的灵蜥数字底盘+智慧四轮转向系统+激光雷达+OrinX芯片、高通8295+IMOS未来智舱+猎鹰智慧灯光系统+121°零重力舒享座椅。

品牌的主要卖点：底盘智驾风

本次改款主要对底盘进行调校升级，媲美百万级底盘质感，奇瑞途灵底盘，小转弯半径，适合年轻运动，喜欢操控灵活的人群。

（4）阿维塔07

阿维塔07将于9月26日上市公布价格，提供纯电增程双动力车型。

亮点：昆仑智驾+华为智驾和车机+宁德时代电池

该昆仑增程的核心技术的可以称之为增程技术界的第一梯队，不同于传统市场，通俗来说效率更高，油耗更低，声音更小（最早一代的非常吵，需要加大把隔音棉）。

详情：昆仑增程系统将拥有44.39%的热效率，压缩比15：1，≥3.63kWh/L的油电转化。还将配备231kW的七合一后电驱，拥有100kW的峰值发电功率。同时，52.4kWh神行4C超级增混电池迎来首发，将于明年正式量产应用。

据官方表示，搭载昆仑增程的阿维塔07四驱版满电零百加速时间为4.9秒，馈电零百加速时间为5.8秒，满电和馈电最高时速均为190km/h。

阿维塔07是在11和12车型的基础进行各领域全新升级，并附带昆仑增程的核心三电技术，是目前阿维塔旗下极具产品竞争力的一款新车，当下选择增程车型的可以优先考虑。

（5）极氪7X

9月20日极氪7X正式上市，售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元。

亮点：吉利SEA浩瀚架构+第二代金砖电池（800V高压平台，充电倍率5.5C）+“冰箱、彩电、大沙发”+高通骁龙8295芯片+双Orin-X芯片和激光雷达

动力方面，新车将提供单电机和双电机两种动力，前者最大功率为310千瓦；后者前后电机最大功率分别为165千瓦和310千瓦，总功率为475千瓦，0-100km/h加速3秒级，配备100.01千瓦时的三元锂电池组，对应WLTC续航里程为705公里。

极氪产品主打年轻操控，竞速驾驶，极氪7X与极氪007同平台，对标特斯拉Model Y的车型，总体水平较好，没有明显短板。

（6）腾势Z9GT

腾势Z9GT于9月20日正式上市，售价为33.48万元-41.48万元，提供纯电和插混两种动力。

亮点：三电机+搭载易三方技术（横移蟹行，圆规掉头，内八制动增稳，极致转向，93.6公里每小时的麋鹿成绩），插混续航超过1100公里+比亚迪子公司

另外，高速爆胎稳定控制，两种外观可选+CLTC纯电模式续航200km，纯电混动二者动力相差不大，破百都是三秒级，最大的达到3.4秒。

另外，提供混动和纯电能源选择，两款车型中，比亚迪的混动技术在国内水平很高，可以放心选择，二者的销量比例应该相差不大，大家根据实际的用车需求选择即可。

腾势现作为比亚迪100%持股的高端新能源汽车品牌，其背后的科研团队的能力、价格产品成本压缩的能力、产品易三方品牌的三电核心能力是毋庸置疑的。

百万内唯一的三电机动力系统，整体品质内饰同级别优秀，腾势Z9GT可以优先考虑。

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对于消费者而言，买到当下及时性价比高，稳定性好，售后方便，保值率高的肯定是优先考虑的，而最新上市的这几款竞品黑马就表现的就非常出色，有望成掎角之势瓜分特斯拉Model Y的销量市场。

另外，新款特斯拉Model Y有望第四季度或者明年第一季度上市，采用贯穿式尾灯设计，续航有望突破800km，未来可以期待一下。

大家觉得特斯拉Model Y的神坛会被攻克吗？或者换个问法，还能统治多久呢？欢迎评论区留下你的看法。