蔚来零跑稳定发挥，魏牌成新黑马。

作者 | R

编辑 | 志豪

理想首次同时超过BBA！小鹏销量不增反降，魏牌入榜腾势出榜。

9月24日消息，今日，中国市场新势力品牌2024年第38周（9.16-9.22）周销量榜单公布。

▲9.16-9.22中国市场新势力品牌销量

第38周（9.16-9.22）周理想汽车以1.20万辆的周销量再次位居榜首。

值得注意是的是，理想在第38周中国市场豪华品牌销量榜中首次同时超过了BBA！销量超过奥迪900辆，超过奔驰1900辆，超过宝马3600辆。

▲9.16-9.22中国市场豪华品牌销量

回到榜单来看，榜单的前三名顺序没有变化，问界第38周的销量0.73万辆，继续保持第二名，零跑第38周销量0.63万辆，继续稳定在第三名。

值得注意的是，小鹏在小鹏MONA M03订单量很大的情况下销量反而下跌，或是遇到了交付方面的问题。

小米在第38周排名继续维持在第八位，销量为2900辆，比前一周少卖200辆，可能是受制于工厂产能的影响，近几周小米汽车销量变化不大。

本周的榜单也出现了魏牌，第38周销量1700辆排名第10，而腾势在第38周出榜。

综合来看，本次周榜前三名保持不变，小鹏没有按照预想中的销量大涨，理想首次同时超过BBA，腾势出榜魏牌入榜，整体而言竞争仍十分激烈。

01.

理想同时超过BBA 问界稳定第二名

上周理想汽车销量为1.20万辆，相比前一周减少600辆，仍是本土新势力品牌周销冠军。

而在第38周的中国市场豪华品牌销量榜中，理想首次全面超过了奔驰、宝马、奥迪，目前在中国市场豪华品牌销量榜中仅次于特斯拉排在第二。

▲9.16-9.22中国市场豪华品牌销量

而理想汽车的老对手问界汽车本周继续保持周销量榜第二，第38周的销量为0.73万辆。

▲理想与问界汽车近期销量变化

同时，问界最近在新车上动作频繁，近日，问界发布了问界M9五座版。

▲问界M9

在问界M9五座版上市后，鸿蒙智行也官方表示问界M9达成了50万以上车型销量冠军，上市9个月累计大定突破140000台。

▲问界M9大定突破140000台

余承东在问界M9五座版发布前在社交媒体上发文表示：“问界M9自发布以来销量远远超越预期，获得50万以上豪车销量第一，再次感谢大家！9月10日，问界M9五座版正式发布，现诚邀各位朋友参加先行者计划，入围用户的新车将在国庆节前陆续发运和交付！”

▲余承东在社交媒体上发文

这意味着在目前这个时间节点，问界M9五座版已经陆续发运交付，而随着问界M9五座版的快速交付，问界或将迎来一波销量增长，理想和问界的纠缠或许会进一步加深。

02.

小鹏销量不增反降 极氪蔚来排名不变

近期有新车发布的小鹏第38周排名从第五下降到了第七位，周销量3500辆，较第37周的4300辆反而下降了800辆。

此前小鹏MONA官方表示，小鹏MONA M03自上市以来，仅用了22天的时间，便成功实现了第10000台量产车的下线，创造新势力最快1万台下线纪录，但是这并没有反应到小鹏的销量上。

▲小鹏MONA M03实现了第10000台量产车下线

而根据流传出的小鹏发给供应商的内部信，小鹏MONA M03上市48小时锁单超30000辆，日订单超过2000辆。

这说明小鹏手中应该还握有很多订单，而如果交付情况可以保证的情况下，近期小鹏的销量可能转为增长。

极氪也是近期推出新车型的车企，极氪第38周销量3800辆，继续保持在第四名的位置。

而根据一些博主的爆料，新上市的极氪7X锁单大定已经约有1万辆，这应该会让极氪近期销量有一定增长。

▲极氪7X锁单大定已约有1万辆

蔚来第38周销量为3700辆，较第37周下降了500辆，排名依然为第六名。

蔚来虽然本品牌没有新车发布，但其子品牌乐道的新车型乐道L60在近日正式上市，新车20.69万起售，采用BaaS方案（租赁电池）还能将起售价拉低至14.99万。

▲乐道L60

而乐道L60与蔚来本身的产品有一定的相似性，如同样可以换电，智能座舱还有一定优势，甚至还有蔚来用户呼声很高的慢充口，再结合其性价比方面的优势，可能会对蔚来本品牌的销量产生一些影响。

03.

魏牌近期首次入榜 零跑小米排名不变

值得注意的是，魏牌出现在了第38周的中国市场新势力品牌销量榜中，周销量为1700辆排名第10。

同时，魏牌近日也开始发布魏牌全新蓝山的周销量，而魏牌全新蓝山在第38周销量为1536辆，可以一定程度的看出魏牌近期的销量增长应该是全新蓝山带来的影响。

▲魏牌发布的全新蓝山销量

在8月，魏牌推出了全新蓝山车型的两个版本，分别为智驾Max版和智驾Ultra版，官方指导价格分别为29.98万元和32.68万元。

▲魏牌全新蓝山

全新蓝山车型在配置方面把冰箱彩电大沙发全配齐了，同时无图NOA也是魏牌全新蓝山的重要卖点。

在发布会现场，长城汽车董事长魏建军也是时隔六年重返新车发布会舞台，为新车魏牌蓝山智驾版站台，可见魏牌对全新蓝山的看好。

如果魏牌全新蓝山能够进一步提升销量，魏牌将可能会在榜单中长期占有一席之地。

回到榜单本身，零跑汽车再次拿下本土新势力品牌周销第三，第38周销量6300辆。

▲零跑C11

自从零跑汽车从第28周（7.8-7.14）进入新势力前三名后，在近11周中仅有两周被蔚来超越，劲头十分强势。

其稳定的周销量表现，证明了零跑凭借其高性价比的产品实力继续发力，同时其后续还将有较大的增长空间。

而小米汽车在第38周排名继续维持在第八位。

▲小米汽车近期销量变化

同时，第38周小米汽车销量为2900辆，比前一周少卖200辆，或许是受制于工厂产能，近几周小米汽车销量变化不大。

不过，虽然近期小米汽车的周销量有一定起伏，但也已经连续三个月交付量破万，同时从9月初至今的销量来看，本月小米汽车销量也已经达到0.92万辆，不出意外的话也将单月销量过万。

小米汽车官方也表示，预计11月提前完成全年十万辆的交付目标。

▲小米汽车近期单月销量

04.

结语：新能源汽车市场竞争热度不减

综合来看，此次周榜继续保持了理想排在新势力销量第一、问界排在第二、零跑第三的格局。在此之外，理想首次同时超过BBA以及小鹏销量不增反降和魏牌的入榜也值得关注。

总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。