从首次亮相开始，东风猛士科技旗下的猛士917，就成为很多越野爱好者梦寐以求的车型。特别是在最近推出的联名版车型——蛟龙战甲，相比猛士917，它在猛士917的基础上，原厂自带改装，为消费者提供了全新的车顶拓展平台，并且还有后备胎挂架、金属保险杠以及房车拖挂系统等配置，越野属性更加强悍。

今天备受期待的猛士 917 蛟龙战甲正式上市，售价区间为 76.8-86.8 万元，同时还举办了首批车主的交付仪式。新车是面向越野专业玩家和泛军事爱好者推出的一款电动硬派越野车型，也是东风猛士科技与博纳影业携手打造的中国第一款电影联名车。

在外观上，蛟龙战甲版可以用“震撼”来形容，车身棱角分明，梯形中网搭配波浪形设计，中央巨大的LOGO犹如战士的勋章，彰显其不凡的身份。X型的交叉日间行车灯设计，以及LED日间行车灯的延伸，使得这款车在路上的辨识度极高。侧面的装甲车既视感，以及十字形的尾灯设计，更是让蛟龙战甲在视觉上具有无与伦比的力量感。

车身侧面线条犀利，前后翼子板设计凸起，彰显出强烈的硬朗气息。C柱位置特别设有挂架，可按需挂载灭火器、消防斧等实用工具。车顶拓展平台上则配备了前射灯、营地灯等多种灯具，提供个性化配置选择。

车身尺寸为长4987mm、宽2080mm、高1935mm，轴距2950mm，展现出强烈的体量感和硬派风格。

值得注意的是，猛士917蛟龙战甲采用了全封闭式旋翼锻造轮毂与宽体轮眉设计，并披上了名为“沙漠风暴黄军事涂装”的双拼色外衣，上半部分则为银色涂装。另外，车顶的防风罩也借鉴了军车的迎弹面设计，既能有效降低风阻风噪，又塑造出了一定的机甲风。

内饰方面，新车内部设计充满机甲风格，中控屏和空调出风口处的“装甲”边框设计，以及类似铠甲的纹路，都强调了其硬派特色。同时，全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏及12.3英寸副驾屏的配备，以及前后排座椅的加热、通风与按摩功能，均展现了其高水准的舒适性配置。

挡杆区域的设计尤为独特，采用类似双挡杆的布局，左侧为挡位选择，右侧为驾驶模式选择，提供雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。

值得一提的是东风猛士917蛟龙战甲自带多功能后拖车钩，集成房车取电口，最大牵引力达到2.5吨。，挂房车、摩托车都不成问题！

动力方面，东风猛士917蛟龙战甲采用增程版动力，搭载全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，最大功率高达816马力，峰值扭矩达到了1050 牛·米。另外，东风东风猛士917蛟龙战甲还配备了电控差速锁+中央虚拟差速锁，能实现100%机械锁止。

在猛士全地形系统M ATS的加持下，东风猛士917蛟龙战甲拥有5种越野模式和智能越野AUTO模式，可自动识别覆盖雪地、草地、砾石、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、水面等9种地形。

当然，对于这种越野车来说，安全是第一位的。猛士917蛟龙战甲配备越野专属电池包，电池包箱体采用军用防雷铝合金蜂窝结构，配备1800兆帕高强度底护板，侧面采用超1500兆帕热成型高强度钢，耐冲击性能超国标4倍，对于一些小刮小蹭自然不在话下！

可以看出，东风猛士917蛟龙战甲版不管是动力还是越野性能，都能够达到中国硬派SUV天花板的水平。无疑将成为越野爱好者和军事风格车迷的新宠！