9月24日，东风猛士科技与博纳影业联手打造的电影联名款车型猛士917蛟龙战甲正式上市，并举行了首批用户的交付仪式，新车售价76.8-86.8万元。

猛士917蛟龙战甲是以硬派越野猛士917为基础，进行的官方升级改装版本。而硬派越野之所以吸引人，除了强大的越野能力之外，丰富的改装空间对用户来说也是一大乐趣。但好的改装往往是专业玩家才能完成，对普通用户来说，门槛不低。而猛士917蛟龙战甲就免去了改装这一环节，让用户直接就可以拥有一台更比原车更威猛更炫酷的车型。

猛士917蛟龙战甲标配了沙漠风暴黄军事涂装，但与军车质朴的车漆不同，猛士917蛟龙战甲采用了高亮漆工艺，更能突显高级感。

在设计上，可以看到猛士917蛟龙战甲在前机舱盖还设计了龙鳞式机盖通风罩，再搭配直瀑式中网和粗壮的保险杠，具有相当的机甲范儿。车身侧面可以看到军车同款的全封闭旋翼锻造轮毂，车顶平台防风罩也借鉴了军车的迎弹面设计，同样很有装甲车的既视感。

除此之外，猛士917蛟龙战甲还设计了很多拓展配件。比如碳纤维侧挂储物箱、C窗挂板、后置发光碳纤维备胎储物箱、宽体透明油箱盖、引擎盖射灯座等设计，为车主提供丰富的拓展空间，满足越野和生活需求。车顶拓展平台和多功能后拖车钩，更是让猛士917蛟龙战甲成为一车多用的利器。

虽然外观硬派，但座舱内部猛士917蛟龙战甲却是在向豪华车看齐。可以看到标配的Napa真皮座椅，麂皮车顶，木纹饰件等等。同时，前后排座椅的加热、通风、按摩功能也全都配齐了。

至于动力性能，猛士917蛟龙战甲采用了增程版动力，搭载了集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，最大马力816匹，整车最大扭矩1050N.m.电控差速锁+中央虚拟差速锁，能实现100%机械锁止。而在猛士全地形系统M ATS的加持下，东风猛士917蛟龙战甲拥有5种越野模式和智能越野AUTO模式，可自动识别9种地形，搭配后轮线控转向技术，让它在狭窄路况也能轻松转向。

猛士917蛟龙战甲还标配了以往专业越野玩家才会涉及的K-MAN螺簧氮减，无论是戈壁滩还是丛林都能提供持久坚韧的支撑力。而T-MAX专业电动绞盘和多功能备胎支架，则为越野提供更多安全保障。

虽然猛士917蛟龙战甲是一款新能源车，但在安全品质上完全可以放心。它采用的越野专属电池包，配备军用防雷铝合金蜂窝结构、高强度底护板和高强度钢，耐冲击性能超国标4倍。它还通过了100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证，综合考核强度是国军标的2倍，是一般乘用车的10倍，是国内唯一通过“国军标”耐久测试的越野车。

红点车评

东风猛士917蛟龙战甲，不仅是一款性能强悍的越野利器，更是一款充满设计感和科技感的豪华座驾。它既能带领你征服各种地形，体验越野的乐趣，又能让你享受自由而精致的生活方式。