两年发3款车，SUV都要配上后轮转向。

作者 | Janson

编辑 | 志豪

小米汽车未来两年产品被剧透，要杀入增程市场。

9月23日消息，日前，一张流出的供应链招标文件中的小米汽车产品路线图在网络上曝光。

根据路线图的内容显示，在未来两年内，小米汽车除了已经发布的小米SU7外，还有两款纯电车和一款增程车共计3款车待发布。

▲据传流出的招标文件中小米汽车产品路线图（图源网络）

从招标文件中2024年的产品MS11 Sedan来看，其紫色的背景显示了该车使用了博世的DPB+ESP10CB技术，而从目前行业上的消息来看，小米SU7确实也是首发了博世DPB+ESP10全解耦制动。

同时，也有消息称小米SU7的部分车身控制系统也是由博世提供，这正好也可以和文件上的VDC 2.0对应上，再加上具有辨识度的车身，可以说这个图还是有一定参考意义的。

根据图片内容来推断，小米汽车将在2025年推出小米SU7 Ultra量产版和代号为MX11的全新纯电SUV。

而到了2026年，小米汽车还将推出一款代号为N3的增程SUV，该车型同样配备后轮转向系统。

从最近一段时间的新能源车销量来看，SUV市场的份额更大，而增程SUV市场则更是竞争激烈。

不难看出，小米未来两年的重点也是有目的的转移到了市场更加广泛的SUV市场。

而小米的纯电和增程SUV能够在市场中获得怎么样的热度，还是要让时间来说话了。

目前小米和华为在车圈已经在纯电轿跑领域开始了对轰，到2026年，双方也将会在竞争更加激烈的增程SUV领域开始正面过招。

而面对明年即将到来的新车型，小米二期工厂也正在24小时昼夜施工中，全力为明年的新车保障产能。

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01.

小米多款新车规划被曝出

除了Dream Car还有SUV

当下，小米SU7 Ultra原型车已于今年7月亮相。

小米SU7 Ultra版的三电机设计包括两台V8s电机（425kW、635N·m）和一台V6s电机（275kW、500N·m）。

新车的整车最大功率达到1125kW，扭矩达到了恐怖的1770牛米和1548Ps峰值马力，零百加速仅需1.97s。

同时，该车型的最高时速超过了350km/h。

▲地表马力最强四轮车小米SU7 Ultra原型车

据雷军介绍，目前小米SU7 Ultra正积极备战10月挑战纽北非量产圈速榜，而该车的量产车型预计将在2025年正式挑战纽北量产圈速榜。

▲网友拍到的小米SU7 Ultra原型车

除了Ultra版这样的Dream Car外，另一款代号为MX11的纯电SUV也将在2025年发布，目前越来越多的伪装试验车的信息开始被爆出。

从文件中看，代号为MX11的新车将配备双电机动力总成和后轮转向系统。

▲网络上曝出的小米SUV外观谍照

根据近期MX11曝光的新外观谍照来看，小米SUV大概率与小米SU7的设计非常相似，将会采用统一的家族化设计风格，其动力系统大概率也与小米SU7上搭载的相同。

在内饰方面，MX11的内饰设计与小米SU7有诸多相似之处。

具体来看，小米SUV的方向盘维持了三幅式设计，拨杆形状与SU7保持一致，中控屏幕依旧采用长方型悬浮屏。

▲网络上曝出的小米SUV内饰谍照

在中央扶手区域，小米SUV的设计与SU7有明显差异。

谍照显示，小米SUV的中央扶手区取消了SU7上的物理按键，采用了无线充电面板、水杯架和中央扶手箱的布局。

总的来看，小米汽车的SUV车型已经有了不少爆料，但是其要在2026年发布的N3增程车型则还没有具体消息。

只能从可能来自博世的产品路线图上看到N3车型将采用博世新一代智能集成制动系统IPB2.0。

▲理想与问界汽车近几周销量变化折线图

目前在新势力销量榜上，竞争最火热的两款车型便是问界和理想，而这两者也是目前增程SUV的“扛把子”。

随着小米在2026年增程SUV的发布，是否会形成“三足鼎立”的局面，值得期待。

02.

二期工厂昼夜施工为新车铺路

产能问题或有改善

目前来看，小米汽车大概率会在2025年发布两款新车，与此同时带来的产能问题小米也在拼命解决。

▲新地块最终成交信息（北京市规自委）

2024年7月25日，小米汽车在亦庄新城YZ00-0606区域的0106地块工业项目使用权竞标中，以8.42亿元人民币的价格成功中标。

在9月19日，北京市委宣传部在经开区专场的新闻发布会上，也介绍到了小米汽车、宁德时代等10个项目均在拿地24小时内实现了开工建设。

▲小米汽车工厂在拿地24小时内就已开工建设（北京发布公众号）

消息人士透露，目前二期工厂已进入24小时昼夜施工的状态，有报道称主体结构会在今年年底完工。

这样的施工进度还是十分迅速的，如此兵贵神速不难看出，小米还是在全力保证接下来的新车产能的。

▲小米汽车工厂二期整体渲染图（北京市规自委）

根据小米汽车的规划，这座二期工厂将包含三个主要生产车间以及一系列配套设施。

目前来看SU7 Ultra不是一款完全走量的车型，但是全新SUV的关注度一直不减，如果参照小米SU7发布时候的热度，对于新工厂的产能也是有一定的压力。

03.

结语：小米汽车产品线开始丰富

随着小米汽车产品线的逐渐丰富，小米汽车也即将进入轿车、高性能跑车、纯电SUV、增程SUV等多个市场。

在当下增程SUV市场大火的当下，小米也开始加入这一市场的厮杀。

届时，新势力车企的格局会有何种变化，小米能否对理想和问界造成一定的冲击，我们不妨拭目以待。