东风风神L7纯电版的推出，标志着东风风神在插混与纯电双动力领域的全面布局。

9月23日，东风风神L7纯电版正式上市。新车提供两个版本，分别为东风风神L7 EV 518 Pro版和风神L7 EV 518 Air版。其中，L7 EV 518 Pro版官方指导价为13.99万元，综合补贴后售价11.99万元起，518 Air版惊爆一口价10.99万元。

风神L7纯电版是东风风神年内发布的第二款新能源新品，无疑也是东风风神新能源转型加速的集中体现。新车将以真续航不打折、高性能更强劲、真舒适不晕车、真安全不起火不爆炸等核心优势，可以说能满足用户对纯电SUV的所有期待。

新车定位为紧凑型SUV，外观设计方面风神L7纯电版与此前的插混版基本一致，有着4.6米的车长与接近2.8米的轴距，采用简约的车身线条与黑化的车顶、轮圈与包围点缀，看上去很有个性，而封闭式车头设计与獠牙状的日间行车灯，是车头的特征所在。车尾的贯穿式尾灯起到了类似尾翼的视觉效果，与车头的装饰条相互辉映。

动力系统方面，风神L7纯电版与岚图、猛士技术同源，搭载东风马赫E iD3-160电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6s级，配合62.3kW·h电池包，纯电续航可达518km。

超长的续航里程让纯电续航里程更自如地覆盖城市通勤、户外郊游、休闲娱乐等高频出行场景，在缓解用户的里程焦虑还大幅减少充电频率，同时实现以更低的综合用车成本来满足用户的期待。

东风风神L7纯电版的发布，是东风风神在新能源转型之路上的又一次重要突破，不仅为东风风神L7新增了一个动力版本，更是进一步完善了东风风神的新能源产品布局。

早在四个月前，5月24日东风风神旗下首款插混车型——风神L7正式上市。该车不仅是东风风神旗下首款插混车型，同时也是中国首个实测突破2,000km超长续航的智混SUV，而这一成绩的取得主要得益于东风马赫电混PHREV技术。

风神L7插混版拥有205km纯电续航以及1500km综合续航实力，不仅在媒体实测中创下了2000km的极限长续航记录，更在无补能情况下成功往返穿越中国最大无人区，续航达到2162.8km，展现了其强大的续航能力。在日常使用中，无论是短途通勤还是远郊露营，东风风神L7插混版都能轻松应对。

实际上，无论是风神L7插混版还是纯电版均为东风新能源技术、新能源战略部署的重要落地车型。与之对应的是，去年8月东风汽车集团对旗下自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整，调整后将一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作。

自此，“东风”三大品牌定位更加清晰，即东风风神将加快从燃油车向新能源车转型，东风奕派定位为面向主流市场的电动化品牌，东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌。

三者虽各有侧重，却共同构成了东风汽车全面而丰富的产品线，不仅满足了市场的多样化需求，也展现了东风汽车在新时代下的品牌魅力和市场策略。

得益于东风汽车公司在新能源汽车领域的深厚技术底蕴和市场布局的前瞻性，促使其今年前8月新能源汽车销量呈现出爆发式的增长。数据显示，今年1-8月东风汽车新能源整车销量达53万辆，同比增长108.5%。

据了解，未来东风风神每年还将推出1-2款全新新能源产品，构建更加强大的新能源产品矩阵。可以肯定的是，伴随着风神L7纯电版以及后续其他重磅新能源产品的到来，不仅为消费者提供更加多样、更高价值的出行选择，同时将助力东风旗下自主乘用车新能源领域发展将得到新的突破。