［新车上市］9月23日，比亚迪汽车第二代宋Pro DM-i正式上市，新车采用第五代DM插混系统，提供75km、115km两个纯电续航版本共四款车型可选，售价区间为11.28万元-14.28万元。

　●新车介绍：

从设计层面来看，第二代宋Pro DM-i采用“新国潮龙颜美学”设计语言，相比于老款，整车前脸采用更偏“电感”的半封闭设计，弱化进气＆散热格栅的存在感，搭配龙眸大灯、游龙腰线等设计元素，更显年轻动感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，依旧是大五座A级SUV的标准；同时提供玄武黑、远山青、雪域白、时光灰四款配色，并且相比于老款，新车尾部车标从之前的“Build your Dream”英文全拼改为“BYD”字母标识。

内饰部分，第二代宋Pro DM-i采用“宋韵风雅座舱”设计，高度对称的中控台面采用全新琥珀棕配色，搭配Dilink 智能座舱，既显中式风雅，又高度智能化。

功能模块部分，包括8.8英寸内嵌液晶仪表、15.6英寸可旋转悬浮屏、BYD-Heart水晶挡把、1.2平米全景天幕、手机NFC车钥匙、50W手机无线充电、隐藏式车载ETC等潮流配置均有体现。

座椅部分，新车主副驾驶分别支持8向、4向电动调节，且都支持三挡通风加热。除此之外，新车还针对整车NVH进行优化，包括前挡风、左右前窗都采用双层夹胶玻璃，外加8扬声器音响系统，视听体验拉满。

动力方面，第二代宋Pro DM-i将采用比亚迪第五代DM技术，包括一台混动专用1.5L自吸发动机和EHS双电机单元，前者拥有最高46.06%的超高热效率，后者综合工况效率也达到了92%，这使得整车馈电油耗低至3.79L/100km（NEDC测试标准）。

而作为插混车，该车还配备提供12.9kWh、18.3kWh两种容量的锂电池，分别对应75km、115km的纯电续航里程（CLTC测试标准）；并且，该车全系标配功率3.3kW的VTOL对外放电，后者还支持最大功率18kW的直流快充。

作为迭代车型，第二代宋Pro DM-i在安全方面也毫不含糊，整车采用新能源车专用高强度车身架构，高强度钢占比73%，并全系标配6安全气囊，而像胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、坡道起步等都已经是基本操作。在此基础上，该车还支持DiPilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警、透明影像等功能在内，可实现L2级驾驶辅助。