日前，在成都车展上10号馆，媒体老师们扛着长枪短炮在一辆苍绿色SUV新车面前前簇后拥，试图拍出这款车的美。新车在光照下呈现出金绿色和暗绿色交替渐变的视觉体验，独特的色彩魅力成为千篇一律展馆中的亮丽风景线。

该展台是阿维塔展台，新车正是阿维塔推出的第三款新车——阿维塔07。该车承载着对用户、阿维塔、市场三方面的厚望。

例如，阿维塔11的后舷窗的游艇式设计，在上市之前有很多用户并不理解这一设计，但是上市后便收获了很多忠实粉丝。

再比如，在今年7月中旬，阿维塔科技为满足用户对于个性化车企需求快速增长，阿维塔旗下第三款车型阿维塔07推出全新苍绿色车漆。目的正是想通过创新工艺和全新色彩理念打造独特车漆颜色,以精益求精的品质满足消费者日益增长的需求。

“一个好的品牌任何时候都不能允许自己停下来，即使设计师说累了想停来休息一下，整个团队也必须不断前进，才能保证阿维塔品牌的引领性。”雍军说。他举例最近阿维塔正与Kim Jones联名做设计。

最后在科技上，阿维塔07集昆仑智慧增程、太行智控底盘、华为乾崑ADS 3.0、鸿蒙智慧座舱以及宁德时代的神行电池于一身。

阿维塔需要一个更走量的产品来将自己的智能化技术普及开来，阿维塔07就是为此而来。

抢先智能化赛点

如今， 中国汽车市场出现了分化。一面是合资品牌转型折戟，在“价格战”中被逐渐边缘化；另一面是中国品牌频推新车，在电动化上走在了前列。

“内卷”加剧的态势下，中国汽车市场真正的“赛点”——智能化——悄然浮现。

而科技巨头华为成为了车企们争相合作的对象。但在这一合作中，阿维塔走在了前面。早在5年前，长安便与华为、宁德时代合作成立阿维塔前身——安为德。

谈起阿维塔与华为的合作，雍军表示：“我们和华为真的是深度绑定，他们给我们赋能，然后我们反向也给华为赋能，某种意义上我们作为一个引路人的角色把华为从原来的ICT引到了汽车行业。”

今年8月20日，阿维塔与华为的合作再次加深，这次的合作更集中在智能化上。双方签署了《股权转让协议》，约定阿维塔购买华为旗下的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为115亿元，取得董事会席位，是除华为以外引望公司的第二大股东身份。

通过资本的合作，华为和阿维塔的关联度更加紧密，这意味着未来华为会更多的资源层面进入到阿维塔，包括产品规划、产品定义、产品技术应用、整合市场、整合营销、未来销售都有更多场景将会把华为和阿维塔捆绑在一起。

显然，阿维塔与华为的合作与其他友商并不同。据雍军表示得益于与华为的战略合作关系，所以华为会把所有的技术都释放给阿维塔。

而反映在阿维塔07上，其将全系标配标配华为乾崑ADS3.0。至于未来是不是全系都是ADS3.0，雍军表示会继续观察市场和用户需求。

在问及在汽车智能板块上，为什么要和华为深入绑定。王立表示：“从市场感知来看，华为系的智能化体验在市场中领先。所以我们希望至少能够结合原创设计和华为领先智能。”

值得注意的是，在营销方面，阿维塔与华为也将迎来深入合作。“华为最强的销售能力不在于门店，而在于他整合营销的能力，品牌塑造的能力。现在阿维塔07的团队和华为的团队正在形成一个整合营销的大的突破。”雍军说。

“阿维塔要走到最高的山坡上去。”雍军以一张“山峰图”讲出了阿维塔的目标。这并不局限于国内市场，他表示，在出海方面，阿维塔07针对全球5大市场，现在除了北美之外，其他市场比如西欧市场、中亚市场、中东和北非市场、南美市场都已经规划好行动计划。

现在，阿维塔来到了智能化的新赛点，将来，阿维塔或用产品力、智造力、渠道力三重力量，为中国品牌智能化在全球市场突围提供新样本。