可以说，动力电池的技术水平和发展状况，将在很大程度上影响着新能源汽车产业的未来走向。正如师建华在致辞中所说的那样，动力电池技术就如同电动车的心脏，为车辆提供源源不断的发展“动力”。在他看来，动力电池是电动汽车的核心技术，做好电池，才能做好电动汽车，同时也能引领汽车产业迈向更加绿色、智能的未来。

动力电池发展任重道远，磷酸铁锂为仍然大有可为

动力电池的发展绝非一日之功，也绝不是一蹴而就的事情。它需要大量的资金投入、无数科研人员的智慧结晶以及长期的实践探索。在这个过程中，我们不能只追求速度，还要注重质量和可持续性，而且，在发展动力电池的过程中更要讲究方式方法，不能盲目跟风或急功近利。

从产业发展层面来看，动力电池的进步关乎新能源汽车的未来走向，其技术创新与质量提升至关重要；从另一方面来看，动力电池的可持续发展需兼顾环境、能源及经济等多方面因素，这一过程充满挑战但意义重大。

金涌院士就对动力电池的发展历程进行了详细的介绍，并指出锂电池一直以来都是电储能重要的载体，在汽车产业领域，电动车的快速发展推动了锂电池的技术革新。他表示，想要推动锂电池的持续革新，就必须从底层逻辑上重视材料创新与结构创新。

王芳工程师则从动力电池发展技术路线出发，针对当下三元锂、磷酸铁锂电池的成本、寿命、安全等方面进行了解读。王芳指出，随着新能源汽车的快速发展，消费者对续航、补能、安全和回收等方面的需求推动了动力电池的技术革新。

吉利神盾短刀电池：突破创新，彰显动力电池硬实力

在材料领域，科研人员持续探索新型电极材料和电解质，致力于提高电池的能量密度、循环寿命和安全性。在结构设计方面，创新的电池包结构和电芯排列方式不断推陈出新，既提高了空间利用率，又增强了电池的整体稳定性。同时，电池管理系统技术也在不断进步，能够更加精准地监测和控制电池的状态，延长电池寿命，提高安全性。此外，快充技术的发展也为用户带来了极大的便利，大大缩短了充电时间，提升了新能源汽车的使用体验。

区别于长刀电池，短刀电池在结构设计上更加紧凑，能够更好地适应不同车型的空间需求。这使得它在安装和布局上具有更大的灵活性，为汽车设计师提供了更多的可能性，满足了消费者对于车辆空间利用和个性化设计的需求。

而在性能上，吉利神盾短刀电池也具备更高的能量密度，体积利用率提升50%以上；拥有超长电池寿命，安全使用寿命超100万公里，电芯循环寿命达3500次；具有更好的低温工作性能，低温续航保持率高；此外还采用碳纳米管技术，电芯从10%充至80%仅需17分钟。在安全性能方面，采用多种技术，如“湿法双涂层隔膜”、自熔断技术设计等，通过8针同刺、“实弹贯穿”挑战，在生产基地采用全新自研MES可追溯数字化系统确保安全可控。PACK部分从结构设计和热管理方面提升安全性能，经过严苛测试并获得证书。架构层级采用CTB构型，提升安全和性能，可做到侧柱碰电芯0侵入。同时，拥有长寿命和高健康度，电芯循环寿命达3500次，支持车辆行驶超100万公里。

至此，本次活动暂告一段落，但它所引发的思考与探索将持续推动动力电池产业不断前行。未来，我们期待看到更多创新的技术、更安全的产品和更广阔的市场前景，为实现绿色出行和可持续发展的目标而共同努力。