尽管国产smart已经放弃微型车市场，以新能源为起点开始走常规家用车市场，但目前在售的smart精灵#1和smart精灵#3的尺寸并不算大，甚至销量上已经出现下滑的趋势，所以全新车型smart精灵#5亟待解决这些问题。

作为一台中型SUV，坦白来讲，新车的价格其实真不低，当然了，smart品牌毕竟是含奔驰基因的，品牌价值和地位自然不会低。而新车不仅采用了全新的设计语言，相对来讲更加硬朗野性，不仅有激光雷达和800V高压平台，还有各种越野周边配件。

除此之外，新车也是国产smart尺寸最大的车型，其长宽高分别为4705/1920/1705mm，但轴距居然达到了2900mm，也算是历史最大号smart了。

且内饰设计也有创新，13英寸OLED 2.5K双联屏中控延伸至副驾驶一侧，仪表盘则是单独一块，还有25.6英寸的AR-HUD，下方配有户外音响和无线充电面板，另外，排座椅通风/加热/按摩以及电动腿拖，副驾支持零重力座椅，还拥有“S”级豪华氛围的256色氛围灯。

不仅如此，新车拥有1.6吨拖曳能力、CCD连续可变阻尼减振器和V2L对外放电功能，而丛林之境车型配备精灵魔毯空气悬架，100kWh的电池组，CLTC续航达740km，当然，也支持4C快充，15分钟补能500km。

整体来讲，smart品牌的素质和市场定位是偏高的，但是想要在中国市场活下去，降价也是迟早的。