为啥混动车型崛起？

混动车实际是燃油车到新能源车时代的过渡产品，许多国家和地区为了减少尾气排放、降低能源消耗，出台了一系列鼓励混合动力汽车发展的政策，如补贴、税收优惠等。与纯电动车相比，混合动力具有“不担心续航”的优势，既能充电，又能用油，即便是没有充电条件，油耗也比纯油车低不少。所以，才会受到市场追捧。

并且，在新能源汽车的阵营中，从新能源技术路线来看，混动分为轻混、油电混动、插电式混动、增程式混动四大类，消费者可选择性很大。

混动车带来的后市场新增量点在哪儿？

混动车保养周期和传统燃油车基本一致，一般5000到1万公里，或者半年到一年进行一次保养。保养时需要更换机油、冷却液和变速箱油，还需要进行调整和排放测试。因此，和纯电车相比，插混车型保养周期和收费更频繁更贵，这就给汽车后市场开辟了新增长点。

具体来讲，混动车要做以下检查和保养。

内燃机检修

内燃机通常在每行驶5000-10000公里或6-12个月进行一次检修。需要检查的地方是：火花塞、机油滤清器。冷却系统也需要定期检查，确保冷却液的冷却性能和防腐蚀性能符合要求。还有传动系统，包括变速箱油、离合器、传动轴等部件。

混动系统

混动车的动力系统内配备了电池组和电动机等额外部件，定期按照厂家的建议和实际使用情况对车辆进行保养，包括检查变矩器、冷却液和混合动力变速器油液等。

电池检查

一般情况下，混动车的高压蓄电池可持续工作8-10年，行驶里程约16-20万公里。但驾驶风格、充电习惯和环境温度等因素会对电池寿命产生影响。因此，需要定期检测电池的工作状态和电量情况，可以预防潜在故障。

刹车系统

由于混动车常采用再生制动系统，驾驶员在行驶过程中除了利用电动机的制动功能，也会使用刹车踏板，需要检查刹车片和刹车盘的使用情况。

定期更换专属油液

与传统的汽/柴油发动机车型相比，混动车的发动机运行温度较低，启停频次较高，因此对机油粘度、抗磨性能及低温流动性等有更高的要求，定期更换专门的混合动力系统油液，可以确保系统的正常运行和高效性能。

轮胎检查保养

轮胎气压影响着车辆的操控性以及续航里程，适当的胎压能带来更棒的驾驶体验，还可以延缓动力电池的衰减，所以轮胎需要检查保养。

随着混动车的市场占有率高速增长，无疑给独立汽配汽修市场带来了一定的业务增量，增加了市场的信心和希望!

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