新车前脸搭载了标志性的“水滴大灯”，前包围造型与小米SU7保持高度一致，侧面则采用低风阻设计，以提升空气动力学性能。此外，新车车顶还将配备激光雷达，为用户提供更高级别的智能驾驶辅助功能。

据了解，小米MX11纯电SUV将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，采用双模高效热泵和CTB电池一体化等先进技术，以提升续航能力和能效表现。新车预计售价将比小米SU7高出3-5万元，定位更加高端，旨在满足消费者对高品质纯电SUV的需求。

而在2026年，小米汽车将推出其首款增程式SUV，代号为N3。这款车型的推出，标志着小米正式进军混动汽车市场，以更加多元化的产品策略应对新能源汽车市场的挑战。

增程式SUV不同于纯电动汽车，它结合了电池和内燃机发电机的优势，在电池电量不足时，可以通过内燃机发电来延长续航里程，从而有效解决纯电动汽车的里程焦虑问题。

小米增程式SUV将配备后轮转向系统，并采用博世IPB 2.0制动方案，以提升车辆的操控性和安全性。虽然具体技术细节尚未公布，但根据市场研究机构的数据和专家分析，增程式SUV的市场需求正在逐步上升，特别是在充电基础设施不完善的地区。

小米增程式SUV的推出，有望在这个细分市场中占据一席之地，并与理想汽车等竞争对手展开激烈竞争。

小米汽车自宣布造车以来，一直备受业界关注。作为一家以手机起家的科技巨头，小米凭借其强大的技术实力和广泛的用户基础，在新能源汽车领域展现出了不俗的竞争力。此次新车规划的曝光，再次彰显了小米汽车在新能源汽车市场的雄心壮志和坚定决心。

随着小米汽车新产品的陆续推出，其新能源汽车版图将更加完善，市场竞争力也将进一步提升。未来，小米汽车有望在新能源汽车市场占据一席之地，并与特斯拉、蔚来、理想等国内外知名品牌展开激烈竞争。同时，小米汽车的加入也将推动整个新能源汽车行业的快速发展和技术创新。