随着新一轮汽车以旧换新政策的实施，消费者的购车热情持续高涨。

商务部数据显示，截至今日（22日）12时，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超164万个，收到汽车报废更新补贴申请超110万份。汽车以旧换新稳步有序推进也带动了汽车销量增长，特别是9月以来呈加速增长态势。9月1日到15日，全国乘用车零售82.8万辆，同比增长18%；其中，新能源乘用车零售44.5万辆，同比增长63%。

多地出台配套措施

汽车消费指数连续走高

这两天，山东淄博的一个汽车展览会吸引了众多消费者前来看车、咨询。火爆的场面，让销售人员忙得团团转。

参展企业销售人员 王东辉：配合国家以旧换新的政策，我们厂家也推出6000元的置换补贴，还有950元的交强险补贴，到目前为止，已经接待了四五百批客户。

本次车展观展人数达到6万多人，现场签订意向订单2000多份。正在看车的张女士自己名下有一辆开了十几年的旧车，可以参与以旧换新，企业优惠叠加政府补贴，让原本持观望态度的张女士下定决心换一辆新车。

消费者 张芮：像我相中的这台十几万的车，一共可以享受三万块钱的优惠，我觉得还是非常划算的。

为保证汽车以旧换新工作的有序推进，一些地方还在加强政策解读和培训，完善配套服务措施。像内蒙古包头市就开展汽车销售企业和回收拆解企业的培训，明确补贴标准、审核流程等内容，让消费者能够尽快拿到真金白银的优惠。

包头市商务局市场体系建设科科长 戎茜：在前期汽车报废更新活动基础上，我们要同步开展汽车置换更新，我们要做强调和补充的培训，让我们汽车销售企业能把这两项活动的具体的政策要求熟悉，第一时间带给消费者，让我们的消费者应知尽知。

国家发展改革委国家信息中心宏观经济研究室副主任 邹蕴涵：随着中央和地方一系列政策的落地落实，汽车消费出现了一定改善，汽车消费指数已经3个月连续走高，显示出政策效力进一步释放。

缩短补贴发放时间

真金白银直达消费者

目前，各地正在加快汽车以旧换新补贴申报审核流程，缩短补贴发放时间。像山东省第一批汽车以旧换新补贴已开始发放，此次补贴发放，均按照最新政策标准给到提交申请的消费者。

近日，山东东营市民王平收到了一条新能源乘用车补贴的短信，这是东营市商务局给他发放的汽车报废更新补贴。

王平的这辆新车是在今年5月底，按照第一轮汽车以旧换新政策购买的，如果按照第一轮政策的标准，他只能拿到1万元的补贴。然而让他惊喜的是，新一轮政策里特别明确了，自4月24日起提交补贴申请的消费者，可以按照调整后的补贴标准执行。也就是说，王平可以按照新一轮的补贴标准，拿到2万元补贴，金额直接翻倍。

东营市民 王平：这辆车当时花了4万多元，国家就给我补贴了2万元，感觉非常划算。

目前，东营市商务局已受理4366名消费者的汽车报废补贴申请，并已将首批补贴资金发放给34名消费者，共计发放62万元。

东营市商务局人事财务科负责人 刘梦琳：下一步，我们将加大审核投入力度，缩短审核期限，及时上报省级审核部门，积极跟进资金拨付进度，让消费者尽快领到汽车报废补贴。

山东省商务厅数据显示，截至目前，山东消费者在国家汽车以旧换新平台提交汽车报废更新申请175100份、审核通过101147份，补贴资金正在陆续发放。

预约取车 上门办理

车辆报废提供全流程服务

在汽车报废更新方面，很多消费者担心报废旧车流程烦琐，不方便操作。目前，在山东德州，除了4S店可以帮助消费者办理报废手续之外，一些拆解企业也提供免费上门服务，让消费者实现零跑腿。

德州某报废机动车回收拆解公司客户经理 王瑞英：客户只需要提供机动车登记证书、行驶证和身份证复印件就可以，不用他们亲自跑，注销手续大约5个工作日就能出来，离得近的可以去拿，远的我们可以通过邮寄的方式，给客户寄到手中。

旧车被收走后，被运到当地的一个汽车拆解工厂进行正规拆解。随着汽车以旧换新的不断推进，工厂收到的报废旧车数量也在增加。

德州某报废机动车回收拆解公司副总经理 孙中野：今年4月份以来，报废汽车数量增长很快，到现在为止已经有超过1.7万辆车来到我们这里进行拆解，平均一周能有一千多辆，我们拆解生产车间日处理量可达50吨左右。

数据显示，今年1到8月份，报废汽车回收量达到421.3万辆，同比增长42.4%。9月以来呈加速增长态势，9月1日到15日，报废汽车回收量37.3万辆，同比增长85%。