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东风汽车第6000万辆下线,全新岚图梦想家正式上市

IP属地 北京 编辑:刘敏 湖北日报 时间:2024-09-22 19:04:46

2024年9月19日,“感恩相伴梦想同行”东风汽车感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会在武汉举行。此次,东风汽车迎来第6000万辆下线,而承载东风第6000万辆汽车重任的,正是新能源车——全新岚图梦想家。

作为国内新能源汽车的“国家队”代表,同时也是东风汽车集团新能源化、高端化转型的领头羊,岚图汽车承袭东风汽车55年的造车技术和品牌积淀,诞生四年来历经跨越式成长,至今已累计交付6万台,成为中国自主品牌高端MPV的销量第一。

新岚图梦想家,华为智驾系统提升驾乘体验

作为岚图与华为的首款合作车型,全新岚图梦想家在华为智驾的赋能下,将为用户带来智慧出行移动空间。作为中国自主高端MPV,全新岚图梦想家在设计上将传统元素与现代汽车工业设计巧妙融合,建立起鲜明的中式原创设计风格。比如鲲鹏展翅贯穿式前大灯组与扶摇直上的前格栅相得益彰,力量感十足;御风而型的车身曲线行云流水,从任何角度看都和谐、自然;34根原创对称华柱的设计,不仅是对中国34个省级行政区的致敬,更是全国人民同心向上、团结一致精神的象征。

一款MPV的“豪华”,在于围绕人的需求,重视人文关怀和舒适体验。全新岚图梦想家车内“挑高”超过1.3m,过道宽度达180mm,真正实现三排平权,靠背角度可达到同级最大的122°。

全新岚图梦想是行业首个且唯一获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV,这一权威背书得益于2000MPa超高强度笼式车身,媲美飞机起落架的强度,所配备的云母电池可以做到不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散,为电池安全提供全维度的保障。

华为乾崑智驾ADS 3.0的引入,让全新岚图梦想家的安全性能更上一层楼,其端到端大模型架构独创本能安全网络,类似人的条件反射或肌肉记忆,应对紧急状况做到超快反应、超快处理,形成全方位驾驶安全守护。

全新岚图梦想家采用与奔驰、迈巴赫同款舒适加强型全铝悬架架构,并采用前双叉臂、后五连杆+全铝副车架,底盘的重量比同级车型轻30%,操控响应速度和行驶平稳性行业领先。

全新岚图梦想家搭载岚海动力,全系标配智能电动四驱系统、拥有同级最强的420kW动力输出,同级唯一的百万级魔毯底盘和CDC智能阻尼可变电磁减振器,CLTC亏电油耗仅为5.42L/100km,同级最低,CLTC工况下纯电续航达到同级第一的235公里,综合续航更是达到同级最长的1411公里,并且配置多种驾驶模式覆盖出行全场景,市区、郊区、高速都能从容出行。

在进入到智能新能源时代后,岚图汽车一手与华为合作,以开放包容的姿态共同研发智能技术;一手自主研发,以大量的技术投入确保自身的竞争实力。全新岚图梦想家推出鲲鹏版与乾崑版两大车型,鲲鹏版配备自研新升级的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统,车规级高性能8295P芯片,嵌入更全面、更专业的AI大模型,语音交互做到毫秒级响应和超精准交流,通过24个道路传感器准确覆盖高频驾驶场景和泊车场景,达到L2.5级智能驾驶水平。

作为中国最优秀的科技公司之一,华为的智驾在行业“跨代领先”。全新岚图梦想家乾崑版正是首次搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的MPV车型,华为ADS 3.0 智能驾驶系统业界首发商用车位到车位,把过去从小区到小区的导航模式,变成车位到车位的全场景智能驾驶辅助,并基于GOD大网实现深度理解驾驶场景的跨越式进步,加入NCA,让类人智驾辅助更加细腻。

东风汽车加速助力民族汽车品牌向上

面对新时代赋予的全新使命,东风汽车着力推动新能源跃迁和科技跃迁,不断深化改革,进一步构建自主乘用车、自主商用车、零部件事业、金融服务、东风日产、东风本田为体系的“4+2”业务布局,有序布局海外事业,加快打造商用车四大产品平台,乘商协同发力新能源转型。

东风汽车坚定推进高水平科技自立自强。实现新能源“三电”、电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、固态电池等技术和资源自主掌控,新增授权发明专利连续两年位居企业行业第一,并已着力布局量子智慧架构、M TECH电动越野架构、DSMA节能架构三大平台架构;自主研发马赫动力、龙擎动力、东风氢舟三大动力系统。

东风汽车坚定做大做强民族汽车品牌,形成了覆盖豪华、高端、主流的品牌格局。面向豪华电动越野市场的“东风猛士”品牌,致力于成为豪华电动越野文化领先者,不断刷新民族自主品牌新高度;面向高端新能源市场的“东风岚图”品牌,成功开启高端智慧新能源事业版图,获评中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌;面向主流市场的“东风风神”“东风奕派”“东风纳米”品牌,为用户提供丰富完善的新能源产品,跑出全新加速度。2024年1-8月,东风汽车新能源汽车销售53万辆,同比增长108.5%;自主品牌汽车销量87.3万辆,同比增长44.8%。

支点财经记者 张帆

编辑 何辉

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